La Diputación de Cádiz desvela que el expediente de la A-4 se hizo en un día

Todo el proceso administrativo del proyecto del Real Decreto para la prórroga del peaje de la autopista A-4 que une Sevilla y Cádiz se cumplimentó en un solo día. Hasta 10 trámites distintos entre los Ministerios de Fomento y Economía y Hacienda, y la empresa Autopistas del Mare Nostrum (Aumar), concesionaria de la explotación, se completaron en el horario matutino de oficina del 29 de octubre de 1997. Así lo denunció ayer el presidente de la Diputación de Cádiz, Rafael Román, que presentó un estudio de los servicios jurídicos.

"Fue una jornada frenética que huele a podrido y a contubernio", dijo ayer Román, quien presentó la documentación remitida por el Gobierno al Tribunal Supremo, ante quien la Diputación ha presentado un recurso contra la prórroga del peaje de la A-4, 13 años más, hasta el 2019, por considerar que expira en seis meses del plazo legal de explotación y atenta contra los intereses de los ciudadanos. Según Román, esta sucesión "apresurada" de trámites demuestra que las partes estaban de acuerdo y que los informes no se analizaron. La mañana de esa jornada fue muy fecunda: Aumar remitió el proyecto económico financiero a Fomento, que redactó la memoria del decreto y envió a Aumar el expediente administrativo; Aumar le dio el visto bueno, a lo que siguió un escrito de la memoria del Subdelegado del Gobierno dirigido al secretario general técnico para que emitiese el preceptivo informe y solicitase otro a Economía. Luego el secretario general técnico solicitó un nuevo informe al jefe del Servicio Jurídico; el subsecretario del Fomento a su homólogo de Economía, y Hacienda le requirió un informe urgente sobre el proyecto del Real Decreto, a lo que sigue un escrito del secretario de Estado de Infraestructuras al secretario de Estado de Economía al que remitió el proyecto de Real Decreto. El expediente se completa con otra gestión del delegado del Gobierno en Sociedades Concesionarias de Autopistas y, por último, el informe definitivo de Economía y Hacienda. Todo, para que el proyecto del Real Decreto llegara al Consejo de Ministro dos días después y fuera aprobado.