Arias Salgado no concreta qué proyectos nuevos incluyen los convenios, ni precisa su presupuesto

El titular del Ministerio de Fomento, Rafael Arias Salgado, protagonizó ayer una intensa gira por tierras valencianas en la que se empleó a fondo para disfrazar la drástica reducción de las inversiones reales previstas en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 1999 que ha denunciado la oposición. El ministro aseguró que los convenios y protocolos que firmó en Castellón, Alicante y Valencia suponen inversiones por valor de casi 200.000 millones de pesetas, pero no contestó a la pregunta acerca de cuántos proyectos nuevos figuran en esos documentos y con qué consignación presupuestaria cuentan.

Rafael Arias Salgado viajó a primera hora de la mañana de ayer a Castellón. Allí suscribió un convenio con el presidente de la Generalitat, Eduardo Zaplana, para ampliar el enterramiento de las vías de Renfe en la capital. Después, siempre acompañado por Zaplana, el ministro voló hasta Alicante, donde firmó un protocolo para la construcción de infraestructuras viarias en el entorno metropolitano de Elche y Alicante. A continuación acudió a Valencia para rubricar otro protocolo de obras en el eje costero de la carretera N-332 y el convenio para el Plan de la Vivienda 1998-2001. Tras la comida, el apretado periplo valenciano del ministro terminó por la tarde con una visita a las obras de la autovía Valencia-Madrid, concretamente en el tramo que atraviesa el pantano de Contreras. Allí, Arias Salgado anunció para el 30 de noviembre la apertura del tramo Motilla-Atalaya, informa Miguel Ángel Pallás. "Hemos firmado acuerdos que suponen una inversión de casi 200.000 millones de pesetas", afirmó Eduardo Zaplana en referencia a los convenios y protocolos suscritos ayer y que en su mayor parte incluyen obras ya previstas, en proyecto, o en ejecución. A su lado, en el Palau de la Generalitat, el titular del Ministerio de Fomento eludió contestar la pregunta de este periódico acerca de cuántos de los proyectos incluidos en los acuerdos firmados ayer son nuevos y qué consignación presupuestaria tienen en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 1999. En su lugar, Arias Salgado se explayó con una explicación sobre las bondades de los protocolos, que, según dijo, "permiten que se ponga en marcha la maquinaria administrativa" y aseguró que en la Comunidad Valenciana está en marcha un proceso "de inversión tangible que supone 130.000 millones de pesetas". Los dos políticos hablaron del proyecto del tren de alta velocidad Valencia-Madrid, también con pocas novedades. "Encontraremos la fórmula para iniciar un proceso que nos conduzca a realizar y financiar el proyecto", dijo, voluntarioso, el ministro, quien anunció que en el primer trimestre de 1999 estará acabado el estudio informativo del proyecto. El periplo de Arias Salgado fue criticado inmediatamente por la oposición, que lo calificó como "simple estrategia propagandística" destinada a "camuflar" la realidad presupuestaria. La oposición ha denunciado la "drástica" reducción del esfuerzo inversor del Estado en la Comunidad Valenciana que prevén los Presupuestos Generales del Estado para 1999. El diputado socialista Josep Bevià afirmó que "Arias Salgado se ha visto obligado a recorrer la Comunidad Valenciana vendiendo humo y promesas para camuflar la dura realidad de los Presupuestos Generales del Estado, que discriminan gravemente a la Comunidad", informa Efe. Bevià aseguró que la Comunidad Valenciana ha sufrido una caída del 25% en inversiones con respecto a los presupuestos de 1998. En parecidos términos se expresó el diputado de Nova Esquerra Ricardo Peralta. "Es muy significativo que este señor [Arias Salgado] venga ahora aquí a decirnos todo esto, después de que la oposición le haya afeado su recorte inversor. No es más que propaganda", aseguró Peralta, quien agregó: "Aquí lo único que cuenta es lo que hay en los presupuestos. Firmar convenios es facilísimo".