El aeropuerto de Reus ya dispone de plan director para su desarrollo futuro
El aeropuerto de Reus ya ha redactado el plan director, un documento imprescindible para su desarrollo en el cual se fijan las necesidades en infraestructuras futuras. El informe establece dos fases en la ampliación de las instalaciones, la primera, con carácter de urgencia por haberse superado la barrera de los 500.000 pasajeros anuales, y la segunda, hacia el año 2007, cuando el volumen sea superior a las 750.000 personas.
El plan director es un instrumento de trabajo, encargado por la Dirección General de Aviación Civil, que deben elaborar todos los aeropuertos españoles y en el que se establecen las inversiones necesarias para asumir adecuadamente el aumento del tráfico. El estudio prevé unas prioridades o actuaciones inmediatas para un aeropuerto con un tráfico de 500.000 pasajeros anuales. En 1997, el de Reus ya superó la cifra en 21.000 personas. Entre las mejoras, se propone la construcción de una terminal de dos plantas y de 15.000 metros cuadrados paralela a la pista principal. El actual edificio de la terminal se destinará a albergar los servicios técnicos del aeropuerto, como el personal de operaciones, meteorología, planes de vuelos y comunicaciones. La primera fase plantea también la ampliación del aparcamiento exterior, con unas dimensiones de 7.800 metros cuadrados, y de la plataforma para aviones, y la construcción de nuevos accesos por carreteras a la terminal de pasajeros. Con las nuevas inversiones se posibilitará una ampliación de 11,5 hectáreas. La segunda fase prevé modernizar el aeropuerto para asumir un tráfico de 750.000 personas hacia el año 2007. Se establece ya la ampliación de la pista en 400 metros de longitud y la instalación de nuevos sistemas de luces de aproximación. Ello permitiría pasar de las actuales 24 operaciones por hora a más de 45. También sería necesaria una nueva torre de control.
