GARBIÑE ORIOSOLO EMPLEADA DEL "FERRY" "Impresiona ver olas de 40 metros pasando por encima del barco"

Garbiñe Oriosolo, guerniquesa de 33 años de edad, lleva cuatro años trabajando en el ferry Pride of Bilbao, que conecta el puerto vizcaíno de Santurtzi con Portsmouth (Inglaterra). Acostumbrada a las sorpresas del Cantábrico y a trabajar tres semanas seguidas sin pisar tierra, ella ha recibido en cubierta y ha hecho las camas de gran parte del 1.045.000 pasajeros que han utilizado el barco, que el lunes cumplió su quinto aniversario. Pregunta. ¿Cómo se lleva trabajar tres semanas seguidas en el mar? Respuesta. Lo llevo bien, todo es acostumbrarse. Lo mejor del trabajo es que conoces a mucha gente y hay pasajeros que viajan muy a menudo e incluso, se acuerdan de ti. Lo máximo que he estado son cuatro semanas y media sin pisar tierra. Si tienes pareja, es más difícil aguantar estar tanto tiempo fuera de casa y bastante gente lo deja. P. ¿Cómo son las galernas en el mar Cantábrico? R. Bastante fuertes. La peor tormenta que he vivido fue el 5 de enero. No me dio tiempo a pasar miedo porque entre las compañeras nos tranquilizamos. Me dejaron subir al puente, que está en el piso undécimo y la verdad es que me impresionó ver olas de 40 metros pasando por encima del barco. En las últimas semanas también ha habido temporales fuertes. Yo lo único que hago es sujetar bien el televisor de mi camarote cuando el capitán avisa de que vamos a tener un viaje movido. P. ¿Has visto Titanic? R. No, sólo he visto un reportaje sobre cómo se hizo la película pero si piensas que el barco se va a hundir, lo mejor es que te quedes en tierra. P. Los pasajeros, ¿Cómo reaccionan ante una tormenta? R. Hay mucha gente que se marea y vomita, incluso cuando el barco no se mueve. Cuando hay tormenta y hacemos el servicio de camarotes, nos encontramos a señoras en la cama llorando, hechas polvo del mareo; a algunas se les pasa con una pastilla pero a otras, el médico les tiene que cortar el malestar con una inyección. Y también hay mucha gente que va de lado a lado del barco vomitando pero porque beben y nos dejan el barco perdido. Los ingleses beben muchísimo. P. ¿Cuál es el servicio que más utilizan los pasajeros? R. Los bares, que además tienen actuaciones. P. Defina al pasajero más habitual del transbordador. R. La mayoría son británicos, mayores de 50 años que hacen el minicrucero de ida y vuelta o que vienen a pasar el invierno a Levante; muchos se traen las caravanas. Es curioso, pero también viajan muchos minusválidos ingleses. Estuvo también el equipo paraolímpico español, que iba a una competición a Inglaterra y se lo pasaron en grande. P. ¿Es fácil el trato con los clientes? ¿Recuerda alguna anécdota? R. Hay de todo, ya no diferencio entre españoles e ingleses. La comida es inglesa y la gente de aquí se trae la comida de casa. La semana pasada retiramos en media hora seis hornillos de las habitaciones. Había unos haciéndose lomo en el cuarto de baño del camarote y saltaron los sensores de humo. Nosotros tampoco llevamos bien la comida inglesa; hace poco nos han puesto un menú español y entonces, corremos al comedor. P. ¿Qué tal son las relaciones entre los empleados españoles e ingleses? R. Bien. Incluso hay ingleses que están aprendiendo castellano porque a ellos no se lo exigen saber castellano, como a nosotros el inglés. Los pasajeros se sorprenden cuando les dices que la mayoría de los españoles que estamos somos universitarios y hacemos camas porque no encontramos otro trabajo.