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La OCU pide un billete por horas para ir al trabajo

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) apoyó ayer la puesta en marcha del billete único, pero lo considera una medida insuficiente para potenciar el uso el transporte público frente al privado, ya que puede generar en el usuario confusión durante los dos meses de prueba si no se informa adecuadamente sobre las líneas en las que puede usarse el metrobús.Además, a juicio de la OCU, se debería ampliar la válidez del billete para poder usarlo en varios trayectos durante un periodo máximo de dos horas. Es decir, en aquellos recorridos que es necesario utilizar, por ejemplo, dos líneas de transporte (metro y autobús, o dos autobuses) para llegar al trabajo, sólo habría que picar el bono en una ocasión y no gastar dos billetes, como ocurre actualmente.

Más información
El billete único para el metro y el autobus arranca en pruebas

Este modelo existe ya, según la OCU, en varias capitales europeas. Los cambios de medio de transporte -de una línea a otra de autobús o de éste al metro- funcionarían así como auténticas correspondencias y se subsanarían las deficencias de los barrios más alejados.

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