Ruiz-Gallardón privatiza la estación de Navacerrada tras dar beneficios

José Félix Quintana, del PP, alcalde de Navacerrada (1.780 habitantes) y miembro del consejo de Administración de Deporte y Montaña, cree que la privatización "mejorará la gestión del puerto". "La venta, si definitivamente se lleva a cabo", matiza, "estaba dentro de los planes privatizadores del PP. Actualmente, la empresa arrastraba un gran déficit a causa de los cortos presupuestos públicos con los que contaba. Con poco dinero se podían hacer pocas cosas", explicó.Deporte y Montaña tiene un presupuesto de unos 150 millones de pesetas con los que debe pagar a unas 50 personas en plantilla, mantener los cañones de nieve y los remontes y encargar costosos estudios de impacto ambiental.

Desde hace dos años es gestionada por Juan Carlos Blanco Temprano, que mantiene una política de equilibrio presupuestario con éxitos sonados. La pasada temporada de esquí logró que cerca de medio millón de personas se avalanzasen sobre el puerto atraídas por la nieve. Un convenio con Renfe, que rebajó drásticamente los precios de transporte hasta el puerto y el abono de los arrastres de montaña, logró además que 50.000 personas llegasen el pasado puente de la Constitución hasta las pistas en transporte público.

Los mayores problemas que en los últimos años se ha encontrado esta empresa pública han sido la falta de inversiones. La carretera de acceso desde Madrid, rodeada de valiosos pinares, nunca fue ampliada por el brutal impacto medioambiental que provocaría. En 1993, la Asamblea aprobó invertir en la zona unos 17.000 millones, que se quedaron reducidos tres años después a 1.000. Los atascos en diciembre fueron espectaculares: hasta 14 kilómetros de coches.