La Generalitat admite la oferta de Ferrovial por la obra Sitges-Vendrell
La Generalitat de Cataluña decidió ayer admitir la oferta presentada por Ferrovial y Agromán para construir los 28 kilómetros de autopista que unirán las localidades de Sitges (Barcelona) y El Vendrell (Tarragona). La concesionaria de la autopista, Aucat, había elevado un informe a la Generalitat - en el que se manifestaba que la oferta de Ferrovial tenía "deteminadas carencias e indefiniciones" que "podrían ser consideradas causa de exclusión" y en el que rechazaba la presentada por OCP y Cobra, que finalmente ha quedado fuera.
Además, ayer se abrieron las plicas con las ofertas económicas de los cuatro candidatos que optan a la obra. Según consta en el acta de apertura, el proyecto base de Cubiertas es de 32.365 millones con un periodo de construcción de 30 meses y con tres variantes que elevan el coste de la obra. Huarte ofrece un proyecto base de 33.934 millones en 30 meses, con tres variantes más caras. El proyecto base de Dragados y Fomento de Construcciones es 30.595 millones a realizar en 30 meses, aunque introducen siete variantes, una de las cuales rebaja el precio hasta 24.128 millones y el tiempo de ejecución hasta 25 meses. El proyecto base de Ferrovial y Agroman coloca el precio en 23.611 millones y el tiempo en 24 meses, con tres variantes más costosas.
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