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Entrevista:28 MAYOCIUDADES: BILBAOPNV: JOSU ORTUONDO

"No prometo lo que no puedo cumplir"

Josu Ortuondo, alcalde de Bilbao por el PNV, se vistió de bombero para apagar los fuegos en las arcas del consistorio y no se quemó ni el bigote. Casado, 47 años, tres hijos y licenciado en Empresariales, el candidato nacionalista cree haber definido el Bilbao del siglo XXI.Pregunta. Usted llegó a un ayuntamiento endeudado, con un agujero superior a los 3.000 millones. Decía entonces que tenía más fuegos que apagar que la Expo de Sevilla.

Respuesta. En el 91 nos encontramos con una situación caótica, empufados, en quiebra. Hoy tenemos un nivel de endeudamiento del 75% respecto de los ingresos anuales y hemos mantenido una inversión anual cercana a los 4.000 millones.

P. Ha confiado el futuro del municipio a la colaboración institucional.

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R. Comparado con cualquier periodo de cuatro años se ha hecho la inversión pública más importante: más de 140.000 millones. Entonces se decía que las necesidades de infraestructuras para Bilbao ascendían a 300.000 millones. No está mal en cuatro años. Además, nunca prometo lo que no puedo cumplir.

P. Pero el 80% de los servicios que presta el Ayuntamiento ha pasado a manos privadas, ¿desconfía usted de lo público?

R. Hay cosas que funcionan mucho mejor en manos privadas. Por ejemplo el transporte urbano, que es más barato y mejor. La empresa privada es mucho más flexible y se adapta mejor al terreno; la pública en más pesada, aunque hay que reconocer que garantiza la transparencia de las actuaciones y la igualdad de oportunidades; pero eso nos hace más torpes.

P. ¿Qué le dice la cifra de 300.000 vehículos circulando todos los días por las calles de Bilbao?

R. Un gran problema, pero menor que en otras capitales. Bilbao tiene que seguir recibiendo gente de fuera porque es nuestra apuesta. Al término municipal de Bilbao no le cabe ya la industria, nos tenemos que convertir en un centro financiero y de servicios. El metro es una apuesta para la movilidad interna. Con el cinturón periférico, la estación intermodal y una política de aparcamientos nos va a permitir dar mejor respuesta al problema del transporte urbano,

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