Los pilotos de Iberia convocan 12 días de huelga y la compañía propone despedir a 353

Los pilotos de Iberia, agrupados en el SELA, decidieron ayer convocar 12 días de huelga, desde el 28 de diciembre hasta el 8 enero, incluido, para pedir un "auténtico" plan de viabilidad y oponerse a la regulación de empleo. Iberia ha citado para el lunes a todos los sindicatos para presentarles el expediente de regulación de empleo, que incluye el despido de 353 pilotos. Los pilotos de Aviaco, por su parte, han decidido convocar paros los días 30 y 31 de diciembre y 5 y 6 de enero, en protesta "por la falta de dirección que sufre la compañía desde hace siete meses".

Los pilotos de Iberia debatieron prácticamente todo el día la convocatoria de paro que se hizo pública a última hora de la tarde. En el preaviso que el SEPLA-Iberia ha enviado al director general de Trabajo los pilotos justifican la convocatoria del paro -prácticamente toda la Navidad- en los siguientes puntos:-"Exigir a la dirección de la empresa el compromiso inmediato, y jurídicamente procedente, de formalización de un auténtico plan de viabilidad".

-"Obligar a la dirección a la no presentación de los expedientes de regulación de empleo que anuncia plantear entre todos los colectivos de la empresa, pues es obvio que no tienen otro fin que obtener una posición de ventaja en las negociación es en curso con este sindicato".

-Reivindincar el negociar las condiciones laborales de los pilotos "sin condiciones ni presiones políticas o sindicales".

-"Obtener la garantía de la presencia de un auténtico equipo de gestión".

-Compromoter a la compañía a definir la estructura de flotas.

-Iniciar la implementación "de un verdadero plan estratégico".

La huelga empezará a las 00.00 horas del 28 de diciembre y finalizará a las 24.00 horas del 8 de enero, aunque quedarán afectados los vuelos que se inicien el 27 de diciembre y finalicen el trayecto el 28. En el preaviso, la sección sindical del SEPLA afirma que negociará los servicios mínimos. El paso dado por los pilotos, y el anuncio de Iberia de que presentará el expediente de regulación de empleo el próximo lunes complica la difícil situación de la compañía. Iberia citó ayer a los sindicatos para ese día con el fin de hacerles entrega, al igual que a la Dirección General de Trabajo, del expediente de regulación de empleo en el que se incluye el despido de 353 pilotos, casi un 30% de los 1. 194 que ahora tiene la compañia. Antes de la ruptura de las negociaciones sobre el plan de viabilidad con el SEPLA-Iberia, la empresa, presidida por Javier Salas, calculaba que la reducción de empleo afectaría a unos 150 pilotos, más 100 bajas vegetativas.

Los trámites necesarios para la puesta en marcha del expediente se empezaron a cumplir ayer con la citación formal a los sindicatos para el próximo lunes. Iberia presentará ante los representantes de los trabajadores y ante la Dirección General de Trabajo un expediente de rescisión 5.220 contratos y un plan social que incluye el preacuerdo alcanzado con la mayoría de la plantilla y al que se opone el SEPLA-Iberia, que preside Armando Guajardo. Este preacuerdo incluye una reducción no traumática de 3.500 empleos y una reducción de sueldos de entre el 3% y el 15%, y se espera que se ratifique, una vez más, por los sindicatos en el trámite de la negociación para su aplicación.

Para el colectivo de pilotos el expediente incluye, según fuentes conocedoras del mismo, el despido de 353 pilotos.

El expediente recoge la extinción de los contratos de todos los pilotos que tengan 60 años o los cumplan en el transcurso de la vigencia del plan (hasta 1996 inclusive), una medida que afecta a 171 pilotos. Al cumplir esa edad, por la normativa internacional, pierden la licencia de vuelo, pero siguen en la nómina de Iberia cobrando el sueldo y la empresa sigue cotizando por ellos hasta la jubilación a los 65 años.

También incluye el despido de 32 pilotos que han perdido la licencia de vuelo. Por último se incluye una suspensión por dos años de 150 contratos de forma rotativa como paso previo al despido de un número similar de pilotos.

Las retribucionesEl expediente incluye también la modificación de los criterios de remuneración de los pilotos, aunque supongan reducción salarial, y la modificación de todas las medidas que obstaculicen la consecución de los objetivos del plan de Iberia.

Por otra parte, representantes del PP calificaron ayer de "parche" el plan pactado por la compañía con la mayoría de los trabajadores, pero afirmaron que apoyarán cualquiera que se presente en Bruselas para conseguir autorización a una ampliación de capital. Felipe Camisón y Fernández Norniella pidieron, en nombre del PP, el cese de la dirección. Fernández Norniella, sin embargo, indicó que ningún plan debe pararse "por la defensa de intereses corporativistas" o de un colectivo de trabajadores.