Lenta normalización de las comunicaciones

A mediodía de ayer la normalidad se había restablecido en las principales carreteras de las provincias de Tarragona y Barcelona que habían sido cortadas por socavones, deslizamientos de tierras y hundimiento de puentes. No obstante, se registraban cortes esporádicos en la N-340, en Cambris (Tarragona), y la circulación continuaba restringida a un solo carril en la autopista A-19 a la altura de Tordera (Gerona) y en la A- 18 entre Terrassa y Manresa (Barcelona)A media tarde seguían cortadas 14 carreteras locales y comarcales en Tarragona y 16 en Barcelona, entre las que destacaban la C-124 en Cubelles, la C-155 en Lliça de Vall, la B- 140 en Santa Perpetua y la C-240 en Montblanc.

Renfe consiguió restablecer la circulación de trenes de largo recorrido a las 11.20, cuando pudo salir el primer convoy hacia Madrid desde el lunes. Se reanudó a esa hora también el servicio de trenes regionales, aunque seguía impracticable la línea de Tarragona a Tortosa y Valencia, y la de Tarragona a Zaragoza por Mora la Nova. Los trenes de cercanías funcionaban en Barcelona, aunque con retrasos en algunas líneas.

El servicio telefónico fue lentamente restablecido en numerosas localidades, pero a mediodía estaban sin línea unos 5.000 abonados de la provincia de Barcelona y unos 4.000 en la de Tarragona, en las comarcas del Priorat y Alt Camp. La comunicación con las instalaciones de Repsol y Dow Chemical, en el complejo petroquímico de Tarragona, fue restablecida a media mañana.

La eléctrica ENHER tenía cortado a media tarde el fluido a las poblaciones de Sentmenat y Ullastrell, Santa Eulàlia de Ronçana, Bigues i Riells y L'Ametlla. Fecsa tenía afectadas las líneas de Gallifa, Moià, Sant Mateu de Bages y Mediona.

Ni la Generalitat ni el Ministerio de Obras Públicas (MOPTMA) habían evaluado ayer el coste de los daños causados por el temporal en las infraestructuras públicas, dada la magnitud de los destrozos.