Un economista ha desarrollado un dispositivo que avisa al conductor si se duerme

Paulino Elorriaga, economista madrileño de 54 años, ha desarrollado un dispositivo de conducción antisueño. El aparato, denominado Sistema Automático para Evitar Accidentes por Efecto del Sueño (ADS), consiste en un sensor adaptado a toda la parte posterior del volante, un claxon interior y una luz que se enciende en caso de emergencia.El prototipo, montado ya en una decena de vehículos particulares, incluido el de su inventor, va a ser instalado durante este mes en un coche patrulla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para experimentar su eficacia, según Elorriaga, que asegura que su sistema "salvará miles de vidas" y evitará "miles de millones de pérdidas materiales".

La empresa de Paulino Elorriaga, ADS System, está establecida en el centro de empresas de San Sebastián de los Reyes (55.000 habitantes), con apoyo del Instituto Madrileño de Desarrollo y del Ayuntamiento de la localidad. Paulino asegura que el ADS es "el único sistema de seguridad activa" encaminado a evitar que se produzca el accidente. En España, el 30% de los accidentes de tráfico se deben a trastornos del sueño. De ellos casi el 90% son mortales, según Elorriaga, que cita unos recientes estudios.

El sistema inventado por este madrileño, que lleva dos años volcado en él, puede ser, instalado en cualquier turismo, camión o autobús en tan sólo dos horas y con un coste de 100.000 pesetas.

El funcionamiento es sencillo, según su inventor. En el momento de producirse el primer síntoma de somnolencia, el conductor se relaja y deja de ejercer presión sobre el volante, y por tanto sobre el sensor. En ese momento se enciende una potente luz roja montada sobre el salpicadero del coche y comienza a sonar una bocina instalada en el interior del habitáculo. El conductor tiene entonces tres segundos para reaccionar.

Algo extraño

En caso contrario, una pérdida de conocimiento, infarto u otro incidente, el vehículo se queda sin energía eléctrica, se corta el suministro de combustible al motor, lo que provoca la detención gradual del coche, comienza a sonar el claxon exterior y a la vez se encienden las luces largas de forma intermitente y los avisadores de peligro (warning) para que los otros conductores adviertan que algo extraño ocurre.

Paulino Elorriaga asegura haber probado la eficacia de su sistema en su propia carne. No hace mucho, cuando circulaba por la autovía del norte, su ADS le dio "dos toques cuando iba muy cansado y comenzaba a cerrar los ojos". Preguntado por la peligrosidad de que un 'Vehículo quede parado en mitad de una carretera, aunque sea con las luces encendidas, Elorriaga afirmó que más peligroso es un vehículo circulando a mucha velocidad totalmente descontrolado. Para Elorriaga, si el coche que arrolló hace un mes a los tres ciclistas en una carretera de Toledo hubiese 'llevado su sistema antisueño, el accidente se hubiera evitado.

El dispositivo recibió la medalla de oro del XXII Salón Internacional de la Invención de Ginebra.