Los minusválidos 'tomarán' la línea 27 para reclamar autobuses adaptados
El Ayuntamiento prometió a la Coordinadora de Minusválidos Físicos que en septiembre la Empresa Municipal de Transportes (EMT) contaría con veinte autobuses de plataforma baja, es decir, adaptados a sus problemas de movilidad. Pero ninguno de ellos circula aún por las calles de la ciudad. Y la paciencia de esta asociación de discapacitados se ha agotado.Hoy, como protesta, se proponen "tornar" la línea 27 (Embajadores-Plaza de Castilla) de los autobuses urbanos para dejar patente que ellos también necesitan utilizar el transporte público y, sin embargo, no pueden acceder a él. Con ayuda de monitores subirán a los autocares para desplazarse por la ciudad.
Pilar Ramiro, secretaria general de la organización, explica que "en mayo de 1993 el Ayuntamiento de Madrid y el Instituto Nacional de Servicios Sociales (Inserso) firmaron un convenio para adquirir veinte autobuses adaptados".
La Coordinadora propuso que esos vehículos se destinasen a líneas como el circular, el citado 27 o algunas de las que enlazan con Vallecas, ya que en los bloques sociales de este distrito viven numerosos minusválidos.
" Adecuar el metro costaría unos 7.000 millones y sabemos que no se puede hacer de golpe; pero adaptar la flota de la EMT, que tiene renovaciones cada dos años, es más viable", asegura.
El gerente del Consorcio Regional de Transportes, Fidel Angulo, aseguró el pasado viernes que la EMT cuenta ya con venticinco autobuses de plataforma baja que están en período de pruebas. "Estarán en la calle para abril o mayo", aseguró. Esperan destinarlos la ruta del Circular y a otras líneas céntricas.
En la región viven unos 200.000 discapacitados físicos, según estimaciones de la Coordinadora.
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