El Ayuntamiento inaugura un túnel y la Comunidad responde con una carretera

Entramos en la recta final. El Ayuntamiento culmina sus últimas y más sonadas inauguraciones, como la apertura ayer de uno de los pasos subterráneos más largos de la ciudad entre las calles de Costa Rica y Duquesa de Castrejón, y la Comunidad responde cortando la cinta de una carretera que no se abrirá al tráfico hasta mañana, la que une el barrio de San Blas con Coslada. La Agencia del Medio Ambiente, dependiente también del Gobierno regional, le dio ayer el banderazo a un Tren de la Naturaleza para escolares y grupos organizados entre Cercedilla y Cotos.

La inauguración del túnel de Costa Rica, con el que se sortea bajo tierra la calle de Arturo Soria para llegar a la gran vía de Hortaleza. fue como una resaca electoral inevitable, tras la puesta en servicio el pasado viernes del subterráneo de la plaza de Castilla. El paso sirve de enlace entre la M-30 y M-40 y, facilitará la comunicación con los nuevos recintos feriales y con el aeropuerto de BarajasLa fiesta de la inauguración se limitó esta vez al encendido de alguna traca y a la suelta de globos. Incluso asistieron, además del alcalde, menos concejales que el viernes para señalar el éxito de la apertura del túnel más largo de los cuatro ejecutados en estos dos años por el Gobierno municipal de centro-derecha. No obstante, la caravana electoral del PP tuvo a previsión de situar dos furgonetas con propaganda del partido a la salida del paso.

Este nuevo proyecto municipal, que ha costado 1.800 millones de pesetas, será utilizado por unos 40.000 vehículos al día. La longitud total de la vía es de 1.165 metros, de los que 891 son de paso inferior.

Doce años de retraso

La Comunidad, gobernada por el PSOE, no se quiere quedar atrás. El consejero de Política Territorial, Eduardo Mangada, y el director regional de Carreteras, Fernando Menéndez, asistieron junto al alcalde de Coslada a la inauguración de la nueva vía que une esta población con el barrio de San Blas. Una inauguración que no significa puesta en funcionamiento porque el acceso, al no estar todavía terminado, no se abrirá al tráfico hasta mañana, informa Javier Barrio.Este proyecto, que se ha realizado sobre el plazo fijado de nueves meses y que ha supuesto una inversión de unos 450 millones de pesetas, se ha retrasado en su ejecución 12 años por la explotación de unas minas de sepiolita existentes en la zona.

Mientras, en el kilómetro siete de la carretera de La Coruña, dos personas murieron y otras dos resultaron heridas cuando el vehículo matrícula M-1503-FU, que circulaba en sentido Madrid invadió los carriles contrarios y colisionó con el turismo matrícula M-9533-KW. Los fallecidos, que viajaban en el primero de los coches, son los hermanos Sebastián v Susana Olive Borrua, según la Dirección General de Tráfico. María José Ramiro García, que viajaba en el otro vehículo junto con un niño de tres años llamado Carlos Alberto, fue trasladada a La Paz con heridas de pronóstico grave. El pequeño sufre heridas leves.

Con el apoyo de la Comunidad y de Renfe, la Agencia del Medio Ambiente (AMA) ha establecido una nuevo y, didáctico servicio ferroviario entre las estaciones de Cercedilla y Cotos por el módico precio de 250 pesetas el billete. El Tren de la Naturaleza, que no funcionará hasta la próxima semana, trata de poner en contacto con el medio ambiente a grupos de escolares.