F-5 españoles, bajo licencia norteamericana

La empresa española Construcciones Aeronaúticas SA (CASA) mantuvo conversaciones hace algunos años con las autoridades de Teherán en torno a un programa para la puesta en servicio y mantenimiento de sus aviones F-5 Northrop, según fuentes próximas a la citada compañía. Dicho programa no llegó, sin embargo, a fructificar y tampoco es probable que lo haga en un futuro próximo, en opinión de las mismas fuentes.A partir de 1970, bajo licencia de la compañía norteamericana Northrop, CASA fabricó en su factoría de Getafe (Madrid) más de 30 aparatos del modelo F-5A monoplaza, algunos de ellos preparados para reconocimiento fotográfico, que se encuentran emplazados actualmente en la base de Morón de la Frontera (Sevilla), y alrededor de 40 aviones F-5B biplaza para entrenamiento, que se utilizan en la escuela de reactores de Talavera la Real (Badajoz). El Ministerio de Defensa aprobó el pasado año un programa para prolongar la vida operativa de los F-5 españoles más allá del año 2.000, siguiendo el precedente marcado por las fuerzas aéreas canadienses.

Aunque la empresa CASA está capacitada para realizar el programa de recuperación y mantenimiento que pretenden las autoridades de Teherán, diversas fuentes coinciden en que éste difícilmente podría ponerse en práctica sin el visto bueno de la Administración de EE UU, ya que tanto la tecnología como los repuestos son de origen norteamericano.

También en medios próximos a la compañía española se afirma que antes de comprometerse en una operación de este tipo se recabaría la autorización de las autoridades de Washington y no sólo de las autoridades de Madrid.

Construcciones Aeronaúticas SA mantiene importantes contratos con la Administración norteamericana, entre ellos el mantenimiento de los F-15 de la Fuerza Aérea que operan en esta parte del mundo.