Dos accidentes y el inicio del puente convirtieron Madrid en un gran atasco

Viene de la página 1El alcalde de Madrid, Agustín Rodríguez Sahagún, indicó ayer que se habían batido récords europeos al reducir el plazo de construcción de un túnel como el de Cristo Rey de dos años a cinco meses y 20 días. "Este acortamiento ha sido fruto de la voluntad política", dijo el acalde, quien destacó la disminución del coste social y de la incidencia en el tráfico que esta reducción de los plazos ha producido.

Según informó Enrique Villoria, concejal de Obras e Infraestructuras, el coste total de la obra se ha situado en torno a los 1.410 millones de pesetas, unos 325 más que el presupuesto previsto. "No nos hemos gastado como dice Barranco 360 millones más en acelerar las obras. Esa partida no es la mayor de las que han elevado el presupuesto", dijo Villoria. "Las horas de trabajo nocturno se han pagado según la legislación laboral y el convenio de construcción", afirmó.

El concejal de Obras dijo que el mayor coste ha estado motivado por la ampliación en 25 metros de la superficie de la losa que cubre el túnel de Cristo Rey con el fin de permitir el acceso directo de las ambulancias al Hospital Clínico y a la Clínica de la Concepción. "Además, los datos sobre subsuelo que tenía el Ayuntamiento eran incompletos. Se encontró que una de las zonas eran de: escombreras por lo que hubo que poner pantallas de 12 metros cuando estaba previsto poner de nueve metros. Los colectores que pasaban bajo el Arco de la Victoria tampoco pasaban a 12 metros de profundidad sino a 24", dijo Villoria quien añadió que las pequeñas obras que faltan por realizar concluirán en los próximos días.

Villoria indico que el que se ha dado en llamar Faro de Madrid, una farola de 90 metros de longitud cuya iluminación se verá desde la sierra madrileña, se instalará dentro de seis meses cuando estén finalizadas las obras de urbanización y arbolado de la zona, Informa Efe.

Mientras tanto, ayer, un viernes víspera de puente, a últimas horas de la tarde, la visión de las salidas íde Madrid con destino a la carretera de La Coruña desde el Paraninfo eran bastante descriptivas de la mejora del tráfico en esa intersección. "Por algo se han eliminado semáforos", comentaban algunos vecinos de la zona.

Como una seda

Un jubilado definía la situación como una "gozada" y añadió: "va todo como una seda". El conductor de autobús que va de Somosaguas a Moncloa afirmaba, después de 10 viajes, que, de momento, la obra le parecía un éxito.

A pesar de esa fluidez en el tráfico de última hora, otros conductores expresaban sus dudas acerca de la eficacia de las obras y afirmaban que es necesario esperar a que regresen de su puente todos los estudiantes que utilizan la zona. Los estudiantes que sí estavieron presentes ayer en la Ciudad Universitaria eran los de la escuela de Magisterio, situada en la confluencia de las calles Islas Filipinas semiesquina con Cea Bermúdez. Alrededor de las 20.00 horas causaron pequeños problemas de tráfico durante un breve espacio de tiempo al cortar la calle Islas Filipinas como protesta por la Ley de Ordenación General del Sistema Educativo (LOGSE). Minutos después se retiraron del medio de la calle al aparecer la policía.

El gran atasco que se produjo tras la inauguración de los túneles fue normal, a juicio de varios de los conductores consultados, ya que cualquier tipo de celebración o accidente, provoca las molestias que comporta, "más las que se añaden por la curiosidad de conductores curiosos como nosotros".