La Comunidad veta el plan de Areas Parque aprobado por el municipio socialista de Torrejón

La Comunidad de Madrid, a través de la Consejería de Política Territorial, ha considerado desfavorablemente la solicitud efectuada por el Ayuntamiento de Torrejón para la aprobación definitiva de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad. Este plan, aprobado provisionalmente por la corporación en julio pasado, iba a permitir la instalación de una gran área comercial y de servicios, ubicada junto a la autopista, sobre un terreno que actualmente está calificado como suelo agrícola no urbanizable.La empresa que promovía el proyecto es Red de Areas Parque, SA, una sociedad participada por Tabacalera, Mercasa y el grupo Construcciones y Contratas, vinculado a los Albertos. Entre sus accionistas figuran algunos ex altos cargos de la Administración socialista, como el ex ministro de Obras Públicas y Urbanismo Julián Campo.

El Ayuntamiento de Torrejón aprobó, a propuesta del concejal de Urbanismo Antonio Sánchez Doncel, en un pleno celebrado el 16 de mayo, una modificación provisional del Plan General de Ordenación. El cambio permitía recalificar como urbanizable un terreno de 120.000 metros cuadrados, ubicado en la margen izquierda de la Nacional II, a escasos metros de la base militar, que figuraba hasta entonces como zona agrícola. Posteriormente, en julio, la corporación aprobó en pleno extraordinario, con los votos en contra del CDS y AP, el proyecto de Áreas Parque.

La aprobación definitiva, sin embargo, quedó supeditada al dictamen de la Consejería de Política Territorial de la Comunidad de Madrid. Los grupos municipales que votaron en contra del proyecto justificaron su postura alegando que la recalificación del terreno les parecía "una mera especulación urbanística sin beneficio real para el pueblo".

La Comunidad, en un informe remitido al Ayuntamiento de Torrejón, rechaza la modificación urbanística solicitada por estimar, entre otras razones, que las instalaciones comerciales previstas en el arpa, entre ellas una gran superficie de alimentación, "entrarían en conflicto" con otras ya existentes o en proyecto en San Fernando o Alcalá.

La ubicación del arpa a escasa distancia de un nudo de comunicaciones no es tampoco posible, según la Comunidad, porque la vigente ley de Carreteras prohíbe instalar áreas de servicio en las variantes o carreteras de circunvalación. Y también han existido irregularidades y ambigüedades técnicas y jurídicas en la solicitud del Ayuntamiento.