Doble inversión para el caza de los noventa

Las inversiones que España tendrá que realizar en el Avión de Combate Europeo si mantiene su compromiso de participar con un 13%, en el programa serán de unos 600.000 millones de pesetas, lo que duplicará el coste de la compra de armas más importante realizada hasta ahora por el Gobierno. Esta compra fue la de los 72 aviones estadounidenses del programa FACA (Futuro Avión de Combate y Ataque), que costaron 300.000 millones de pesetas de 1982.Para las Fuerzas Aéreas, en opinión de un experto en el Avión de Combate Europeo (ACE), la adquisición de este nuevo avión para los años noventa será "un hito" porque el Ejército del Aire dispondrá "de un avión de primera línea en el mundo". De hecho, el principal requisito del ACE es que el avión sea superior, sobre todo en misiones aire/aire, al que tendrá la URSS en la próxima década.

El ACE será un avión monoplaza y bimotor y pesará 9,5 toneladas. La misión aire/aire será la más importante -será diseñado especialmente para ello-, pero también tendrá capacidad para misiones aire/ tierra. De hecho, podrá llevar todo tipo de armamento: para misiones aire/aire, los más avanzados misiles de medio y largo alcance y un cañón interior; y para misiones aire/tierra, misiles antibuque, antiradar y bombas guiadas por laser.

El avión dispondrá de los sistemas más avanzados en todos los órdenes. Así, el piloto podrá seleccionar funciones sólo con su voz, sin pulsar palanca o tecla alguna; también dispondrá de un visor en el propio caso para observar las representaciones dadas por el ordenador aunque gire la cabeza; el avión tendrá las características del "furtivo", es decir, que será de difícil detección por otros radar; su propio radar será multimodo, capaz de buscar objetivos por encima y por debajo del horizonte y, además, posibilitará la realización de disparos múltiples y simultáneos hacia blancos diferentes.