El "Cason" contiene todavía decenas de toneladas de productos peligrosos

El buque Cason, siniestrado en las inmediaciones de Finisterre, contiene todavía decenas de toneladas de productos tóxicos e inflamables. Hasta media tarde de ayer, se registraron explosiones en su cubierta -que era barrida permanentemente por las olas- y alrededor del casco de la nave, producidas por el contacto del sodio metálico con el agua. Hacia las seis de la tarde cesaron, al haberse consumido el sodio que podía ser alcanzado por el agua.Según los documentos de carga del buque, a los que ha tenido acceso este periódico, en cubierta iban 500 bidones de orthocresol, de los que se consiguieron rescatar 209.

También iban 473 bidones de anilinas, de los que sólo se rescataron 19, y varias sacas de formaldehído que, al parecer, sí fueron sacadas. En el interior restan igualmente: 250 barriles de cresoles. El sodio metálico ocupaba once de los cerca de 35 contenedores de cubierta, que han sido despanzurrados en gran medida por el oleaje de ayer. Otras sustancias a bordo eran diversas cantidades de aerosoles, alcohol, metilbutano, pentanona, xileno, resinas en solución, disolventes y atrilato de butilo.

La reacción del sodio con el agua se produce de forma muy explosiva, y puede dar lugar a grandes incendios, ya que se libera calor e hidrógeno. Sin embargo, no es una reacción que produzca subproductos tóxicos gaseosos de importancia, por lo que resulta. inexacto hablar de una posible nube tóxica debida a estas explosiones, ha señalado Isidoro Rasines, químico del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, informa Malen Ruiz de Elvira.

Cuando acaban las explosiones, termina el peligro, ya que el hidrógeno se combina con el oxígeno del aire para formar agua. Sin embargo, en el agua queda hidróxido de sodio (sosa cáustica), que quema gravemente la piel, por lo que en las primeras horas después de las explosiones existe peligro, hasta que el movimiento del mar diluya esta sustancia, para los seres humanos y también para la población. marina.