Técnicos de mantenimiento de aviones amenazan con una huelga a fin de mes
El presidente de la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (ASETMA), Antonio García Hernández, amenazó ayer con la convocatoria de una huelga de este colectivo a finales de mes.García Hernández indicó en una conferencia de prensa que las probabilidades de llevar a efecto este paro, que asegura tendría enorme influencia sobre el tráfico aéreo en España, son altas ya que todavía no se ha abordado la reestructuración del personal de mantenimiento perfilada hace tres años para hacer frente al ingreso de España en la Comunidad Económica Europea.
El presidente de ASETMA anunció reuniones con la dirección de Iberia, pero entiende que son muy escasas las esperanzas de obtener un acuerdo aceptable para los 2.500 trabajadores de este colectivo que hay en España.
Para García Hernández "el ritmo de reciclaje de estos empleados es muy inferior al avance de las tecnologías y eso es muy peligroso". Asimismo informó del notable incremento de la contratación eventual para las tareas de mantenimiento, así como las carencias de personal que obligan a enviar a Finlandia y Alemania aviones españoles para su revisión, lo que supone un gasto doble que si se efectuara en nuestro país, según sus datos.
La Federación Española de Sindicatos Aeronaúticos, en la que está integrada ASETMA, considera asimismo que la desaparición de un tripulante de cabina mermaría la seguridad de los vuelos, especialmente en aquellos trasatlánticos, donde el gran número de horas de navegación fatiga a los pilotos, según explicó en la misma reunión informativa el secretario general de dicha federación, Martín Echevarría. Esta organización agrupa a los sindicatos de pilotos, oficiales técnicos de vuelo, técnicos de mantenimiento y controladores aéreos.
Recientemente, la compañía Iberia ha anunciado que en el futuro los aparatos volarán sólo con dos tripulantes a bordo de la cabina, es decir se suprimirá un técnico de vuelo. El presidente del sindicato de técnicos de vuelo manifestó ayer que sus representados de Iberia se deben reciclar, porque si bien ahora escasea el personal, son conscientes de que en un futuro próximo sobrará.
Los dirigentes de esta federación quieren participar en las negociaciones para la renovación de la flota por considerar que, aparte del aspecto comercial, hay que tener en cuenta las características técnicas.
