El "scalextric', a punto de desaparecer.
Las operaciones de desmontaje del último ramal del paso elevado de la glorieta de Atocha, que empezaron el, pasado domingo, terminarán en la noche del piróximo sábado o, como máximo, en la del dorningo con la retirada de la pieza que mayor dificultad presenta tanto por su peso, 180 toneladas, como por su anchura, 13 metros. La dificultad en la retirada de esta pieza, en la que se bifurcaba el paso elevado, está motivada en que no podrá ser colocada sobre los camiones remolques hasta que sean cortadol los cuatro pilares sobre los que se sustenta, lo que obligará a mantenerla suspendida de las grúas unas ocho o diez horas. Precisamente la avería de una de estas grúas produjo una demora en los trabajos que duró varias horas, hasta que un técnico de la compañía propietaria de la maquinaria llegó de Barcelona. A diferencia de ocasiones anteriores, no todos lostramos del ramal serán llevados a las proximidades de la carretera de Toledo, pues fuentes municipales confirmaron que dos de las secciones serán instaladas en Coslada.
