Reanudadas las obras para suprimir dos pasos a nivel en Torrejón de Ardoz

Las obras de construcción de un paso elevado y otro subterráneo en el kilómetro 22 de la línea férrea Madrid-Barcelona, a su paso por Torrejón de Ardoz (Madrid), se reanudaron el pasado miércoles, una vez resueltos los problemas que motivaron su paralización durante nueve meses. Antonio Alcaide, director general de Infraestructura del Transporte, justificó este aplazamiento por "los retrasos surgidos en los trámites de expropiación de los terrenos, el agua encontrada en el subsuelo, que dificulta la realización técnica del proyecto, y los reajustes de Renfe en la altura máxima de sus trenes". Un portavoz del Ayuntamiento de dicha localidad precisó que el final de las obras está previsto, si no suceden nuevos retrasos, para diciembre de 1986.La vía del ferrocarril separa el casco urbano de Torrejón de Ardoz de una zona residencial y de servicios, en la que destaca la urbanización Parque de Cataluña, y ocasiona diariamente fuertes aglomeraciones de tráfico a ambos lados de los dos pasos a nivel existentes. La concesión de las obras para solucionar esta situación, que se alarga desde hace años, y que requieren un presupuesto de 319 millones de pesetas, recayó mediante subasta pública en la empresa Ferrovial, en diciembre de 1984, y su finalización estaba prevista inicialmente para finales de este año.