Administración, INI y UGT firman hoy el acuerdo definitivo sobre la reconversión de los grandes astilleros

A primeras horas de la madrugada de hoy, Administración, división naval del INI y UGT llegaron a un acuerdo sobre la reconversión del sector de grandes astilleros, cuyo texto definitivo será firmado hoy por la mañana en la sede del Ministerio de Industria. Este acuerdo se produjo tras varias horas de discusiones. Según el texto definitivo del acuerdo al que llegaron las tres partes, se asegura que no se va a desmantelar ningún astillero, al menos en el plazo de un año, tiempo durante el cual se elaborará un amplio estudio sobre la evolución a largo plazo de la demanda mundial de buques.

Se subraya, sin embargo, que la carga de trabajo se asignará en condiciones de rentabilidad, y no será repartida entre todos los centros de producción, como se solicitaba por parte de las comunidades autónomas. El documento asegura la suspensión temporal de contratos para los trabajadores que se acojan a los fondos de promoción de empleo de manera voluntaria, así como la recolocación por parte del INI de los trabajadores excedentes en el proceso de reconversión.La Administración reitera su compromiso de terminar, antes del 30 de junio de 1985 un plan de flota que asegure el cumplimiento del real decreto ley sobre reconversión del sector. Asimismo, el INI captará pedidos en todas las zonas posibles especialmente en las del área de los países de la CEE y de la OCDE.

El primer apartado, referido a la demanda y a la actividad productiva, insiste en el compromiso del INI de desarrollar "con dinamismo" la demanda, mediante la potenciación de la presencia en mercados tradicionales, y dedicar especial atención al área de la CEE y OCDE.

Asimismo, la cartera de pedidos de nuevas construcciones que, según las estimaciones, supondrá una carga de trabajo de unas 255.000 toneladas de registro bruto compensado (TRBC) en el horizonte de 1986, se ejecutará en las mejores condiciones que asegure alcanzar los umbrales mínimos de rentabilidad". El estado de todas las instalaciones deberá permitir una plena flexibilidad de la oferta, con objeto de hacer frente a niveles de contratación superiores a los previstos, en función de la concentración y especialización en los centros. Las instalaciones sin carga, añade el documento, se mantendrán en las mejores condiciones de operatividad durante 1984, 1985 y 1986.

Por lo que respecta al punto segundo del acuerdo, referente a los excedentes laborales y a la política de reindustrialización, se señala que se creará, durante 36 meses, empleo equivalente, al menos al ciento por ciento de los excedentes estructurales en espera de recolocación (incluidos entre los mismos los de la industria auxiliar interna) en nuevos puestos de trabajo asociados a proyectos con suficientes garantías de viavilidad.

Trabajo para los excedentes

Esto se llevará a cabo bien a través de los órganos de promoción del INI, individualmente o en cooperación con el fondo de promoción de empleo del sector, de las zonas de urgentes reindustrializació (ZUR) que se constituyan y de cualquier otro ente público o privado. El objetivo de generación de empleo se distribuirá geográficamente según la perdida de empleos.Asimismo, los trabajadores menores de 55 años que resulten excedentes estructurales por la reconversión, y que soliciten su ingreso en los fondos de promoción de empleo, mantendrán suspendida su relación laboral con la empresa de origen durante su permanencia en dicho fondo.

Por otra parte, la comisión negociadora de reconversión aprobó también ayer los planes de reestructuración de diez pequeños y medianos astilleros, cuya producción alcanza el 12,7% del total de este subsector. Los planes de reconversión contemplan un excedente de 162 trabajadores de un total de 1.384.