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Obras Públicas invertirá 100.000 millones en mejorar las carreteras

El Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo invertirá 100.000 millones de pesetas en conservación de carreteras durante el trienio 1982-1984. En 1980 la red viaria española presentaba "inaceptables condiciones de mantenimiento en un 40% de su longitud", manifestó ayer Luis Ortiz, responsable de aquel departamento, en la presentación del Programa Extraordinario de Conservación de Carreteras, que prevé la creación de 7.500 nuevos puestos de trabajo.El ministro de Obras Públicas y Urbanismo, Luis Ortiz, señaló ayer que "la impresión general de la conservación de nuestras carreteras es muy mala y tenemos que volverlas a poner en el estado que les corresponde", razón por la cual el MOPU invertirá 100.000 millones de pesetas durante el trienio 1982-1984 en conservación de la red viaria además de 150.000 millones en concepto de modernización, es decir, mejora de trazados antiguos, supresión de travesías, desdoblamiento de tramos congestionados y otras actuaciones.

El Programa Extraordinario de Conservación de Carreteras presentado por el ministro de Obras Públicas y Urbanismo se subdivide en cinco grandes capítulos: obra por gestión directa, renovación de pavimentos, seguridad vial, obras de fábrica y muros y balizamientos, señalizaciones y mejora de los dispositivos de seguridad. La relación de inversiones previstas por nacionalidades y regiones es la siguiente: Castilla-León, 4.454 millones de pesetas; Andalucía, 4.281; Castilla-La Mancha, 3.467; Galicia, 2.771; Cataluña, 2.739; Aragón, 2.094; Canarias, 1.931; Comunidad Valenciana, 1.927; País Vasco, 1.555; Madrid, 1.544; Extremadura, 1.465; Asturias, 938; Murcia, 735; Baleares, 653; La Rioja, 420; Ceuta, 54; y Melilla, 38 millones de pesetas.

El programa extraordinario, según destacó Luis Ortíz, obedece a una política de mantenimiento del capital viario existente y modernización de la red viaria. Persigue, objetivos como el incremento de empleo, favorecer el ahorro energético y mejorar la seguridad vial.

Creación de empleo

El MOPU prevé que el 36% de la inversión se destine a incorporación de mano de obra. El coste por operario se cifra en 900.000 pesetas anuales, por lo que el programa incrementará en 7.500 los puestos de trabajo actuales. El mencionado programa especial irá acompañado del compromiso por parte de la Administración de dotar 25.000 millones de pesetas (pesetas de 1982) anuales a partir de 1984 para conservación de carreteras. En 1980 las dotaciones ascendieron a 8.000 millones; en 1981, a 16.000; y en el presente año alcanzan los 18.500 millones de pesetas.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 7 de mayo de 1982

Más información

  • El plan abarca el trienio 1982-1984