Aviaco perdió 449,9 millones de pesetas en 1981
La compañía aérea Aviaco sufrió durante el año 1981 unas pérdidas de 449,9 millones de pesetas frente a los 49 millones de beneficios obtenidos en 1980. El total de ingresos de la sociedad, incorporados los resultados extraordinarios, ascendió a 20.311,7 millones y los gastos sumaron 20.761,6 millones.El presidente de Aviaco, Lorenzo Olarte, señaló ayer ante la junta general de accionistas que las pérdidas de cambio ocasionadas por el comportamiento del dólar y la elevación de los tipos de interés causaron cargas extraordinarias superiores a los 1.600 millones de pesetas que no pudo soportar la explotación,
Lorenzo Olarte informó que la compañía dispone de un plan de refinanciación para mejorar su posición frente a los riesgos de cambio del dólar, moneda en la que se realizan las amortizaciones de los últimos once reactores DC-9 adquiridos. Este plan pasa por la concesión de un crédito de mil millones de pesetas con el Banco de Santander y veinte millones de marcos con el Banco Exterior.
La compañía, por otra parte, intentará a partir del primero de junio próximo aumentar sus ingresos en dólares, ingresos que en la actualidad se traducen en moneda europea fundamentalmente. La primera medida será destinar un DC-10 a saltar entre Madrid, Los Angeles, San Francisco, Chicago y Atlanta con tres vuelos de frecuencia semanal.
Aviaco, que en 1981 incrementó sus ingresos en un 31,2% sobre el año anterior y aumentó sus gastos de explotación en un 31,9%, consiguió el pasado año crecer en un 25,3% en volumen de tráfico de pasajeros y un 13,8% en transporte de carga. Aviaco transportó en 1981 a 2.881.000 pasajeros, de los cuales 1.259.000 lo hicieron en régimen charter (lo que supone un incremento de 83,9% sobre el año precedente). La carga transportada por la compañía ascendió en el mencionado período a 26.739 toneladas. La distancia media de los saltos fue de 1.034 kilómetros. El número total de vuelos ascendió a 37.557.
La compañía Aviaco ha absorbido de la plantilla de Transeuropa un total de 15.000 horas de vuelo (9.000 horas de charter y 6.000 de Fockker), 55 pilotos, 65 azafatas y 73 trabajadores de tierra.Para el presente año la dirección de Aviaco prevé un crecimiento del 3% al 4% en el tráfico doméstico y del 30% sobre el tráfico charter.
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