Sólo una línea de aubbuses para mil personas
Desde el pasado 2 de octubre los problemas de transporte público entre Móstoles y Madrid se han agudizado, al suprimir una de las líneas, la que pasaba por la avenida del Generalisimo y disminuir los viajes en la otra, por la calle Caltaya. De esta forma, una población de más de 100.000 personas depende sólo de un servicio de autobuses cada vez más deficiente y del ferrocarril suburbano de Renfe, que termina su servicio a las once de la noche.La empresa De Blas, propietaria de los vehículos, está intervenida por el Gobierno Civil desde agosto del año cuando la empresa se declaró al borde de la quiebra y amenazó con suspender el servicio totalmente. Desde febrero de este año, la dirección de la misma está encomendada a cinco funcionarios de la primera Jefatura Regional de Transportes, organismo de quien, lógicamente, debe haber partido la orden o la autorización para reducir la frecuencia del servicio hasta límites tan conflictivos.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
