Ford: entre la oferta empresarial y el laudo

El convenio colectivo de la factoría Ford, con una plantilla de cerca de seis mil trabajadores, se encuentra en compás de espera tras no hacerse llegado a un acuerdo entre la parte social y patronal, quienes defendían articulados del convenio diferentes en diversos conceptos y conocerse la oferta del laudo. La empresa ha divulgado unas hojas informativas en las que explica que su oferta favorece al trabajador más que la del laudo.El laudo, que estipula un aumento del 22% a los trabajadores con sueldo anual menor de 350.000 pesetas, ofrece sólo el aumento equivalente al índice del coste de la vida (aproximadamente se cifra en 20%) a los que perciban salarios entre 350 y 700.000 pesetas, y, finalmente, a los que rebasan esta cifra no les ofrece aumento alguno. La vigencia del mismo es por un año, sin revisiones semestrales ni reducciones de jornada.

Por su parte, la oferta empresarial estipula un aumento salarial del 22% a todas las categoría, con revisión semestral. A partir del 1 de enero del 77 entraría en vigencia, a los seis meses se le aplicaría el aumento del coste de la vida calculado en este período el 1 de enero del 78 se le añadiría el índice del coste de la vida un punto, y similar aumento se realizaría en julio de dicho año.

Frente al aumento lineal de diez mil pesetas solicitado por la parte laboral, la patronal ofrecía aplicar el aumento del 22% calcula do con el salario de la categoría tres, a las categorías uno y dos, igualmente aumentar el importe de las horas extras. En cuanto a reducción de la jornada laboral sólo ofrecía una reducción de trece horas a lo largo del año entrante.

En relación al economato parece ser que Ford persigue contratar los servicios de Ecovalencia de Nazaret, sin descartar instalar una sucursal dentro de la factoría. A los que no pueden asistir al comedor se les abona un subsidio de 60 pesetas, mientras a los trabajadores de Madrid por no disponer de comedor, la cantidad se les aumenta en 40 pesetas. El seguro de vida equivalente en la actualidad a 12 mensualidades se aumenta a 18. Según la compañía Ford el cálculo global de esta oferta suponía un aumento del 34,2 por ciento en relación a la situación actual.

La propuesta laboral de convenio colectivo, discutida durante varios meses por los representantes democráticos de las asambleas de línea, cuya comisión negociadora ha sido reconocida por la empresa en la que no se realizaron elecciones sindicales solicita como puntos básicos un aumento lineal de 10.000 pesetas, jornada laboral de cuarenta horas de lunes a viernes, treinta días de vacaciones, revisión semestral del convenio con una comisión elegida en las asambleas, Seguridad Social e IRTP a cargo de la empresa, comisiones de control sobre seguridad e higiene, comedor, economato y otros puntos.

Hoy, a las dos y media, va a celebrarse una nueva asamblea de trabajadores para discutir la nueva propuesta de la empresa. Durante la pasada semana han tenido lugar paros parciales el miércoles para solicitar la readmisión de dos sancionados. Con motivo del paro se aprobó las modificaciones de la comisión negociadora, en relación a la tabla reivindicativa, para continuar las negociaciones, fortalecer la caja de resistencia y oponerse a cualquier medida represiva por parte de la empresa.