La Volvo Ocean Race, alerta ante los piratas

"Nos han explicado qué hacer en caso de que se acercase alguien a nosotros. Cómo diferenciar si se trata de un barco de pescadores, que normalmente sólo suelen querer agua y cigarrillos, o piratas, que suelen variar mucho el rumbo... y que no hay que hacerse el héroe ni crecerse aunque parezcan poca cosa, ya que van armados..." . Xabi Fernández, tripulante del equipo Telefónica, líder en la Volvo Ocean Race, contaba esta mañana en la web de su equipo el curso que han recibido todos los tripulantes de la vuelta al mundo de vela sobre los protocolos de seguridad que hay que seguir y cómo responder a un ataque pirata.

La segunda etapa oceánica de la regata más dura del mundo comienza este domingo en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y los organizadores temen las peligrosas aguas de la costa este de África, concretamente el paso de la flota frente a Somalia. Por ello han recibido un curso de una agencia de inteligencia marítima - que ha contado que 1.181 embarcaciones fueron secuestradas por piratas en 2010-, y la organización ha desvelado que durante la segunda etapa un carguero armado transportará a los barcos de la flota desde un puerto secreto en el Océano Índico y hasta un punto de descarga en el emirato de Sharjah, en el Golfo Pérsico, a un día de navegación de la meta, en Abu Dabi.

La flota partirá el domingo rodeando el extremo sur de África para remontar el Océano Índico rumbo al puerto secreto donde se establecerá la primera de las dos metas de las que constará la etapa. Llegando a ese punto, los barco serán subidos a un carguero armado y dotado de medidas de seguridad especiales que los transportará hasta Sharjah, en el Golfo Pérsico, a unas 75 millas náuticas al noreste de Abu Dabi. Tras ser devueltos al agua, el Comité de Regata decidirá dónde reemprenderán la competición para el corto sprint hasta Abu Dabi, el puerto que acogerá a la flota desde el 31 de diciembre y hasta el 14 de enero.

"Es desafortunado que tengamos que tomar estas medidas, pero seguimos los consejos de expertos en la materia. Esto sigue siendo una regata de vuelta al mundo, y esperamos haber encontrado una forma justa de repartir los puntos que ayudará a garantizar un emocionante sprint final a Abu Dabi. Los equipos entienden la situación y nos han mostrado todo su apoyo", ha explicado el director de la regata Jack Lloyd.