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El anticiclón agrava la contaminación del aire en Madrid

Ecologistas en Acción denuncia que en la capital no se han tomado medidas como en Barcelona

Esther Sánchez
Vista de la capital desde las Matas, este miércoles.
Vista de la capital desde las Matas, este miércoles.CARLOS ROSILLO

Los niveles de dióxido de carbono (NO2) se han disparado de "forma espectacular en Madrid y en algunos municipios de se entorno" desde el pasado 3 de diciembre, debido a las condiciones meteorológicas, denuncian desde Ecologistas en Acción. Juan García Vicente, miembro de la organización, lamenta que en la región no se haga nada para paliar la situación, mientras que en Barcelona y su área metropolina, "donde se han registrado índices más bajos", se ha activado un protocolo de actuación para prevenir o mitigar la polución.

El 80% de la contaminación por dióxido de nitrógeno está producida por los coches y el resto proviene de otras fuentes (usos domésticos, industria...). Una situación que es habitual, pero que en momentos como los actuales, con un anticiclón instalado sobre la región, empeora debido a que no se produce una dispersión atmosférica de los contaminantes.

Según los datos recopilados por los ecologistas, la estación de Villaverde registró ayer 3 superaciones del índice diario de dióxido de nitrógeno. Con lo que en solo siete días ha acumulado 13 superaciones de las 18 que permite la normativa en todo un año. García Vicente explica que en  Barcelona ayer ninguna estación superó el nivel permitido (200 microgramos por metro cúbico en una hora). "Pero, sin embargo, allí siguen las medidas para reducir los niveles siguen activas", sostiene el ecologista. Este año han rebasado dicho dicho  límite: Barrio del Pilar y Plaza Elíptica, ambas con 32 superaciones, y Ramón y Cajal con 29.

Explica que en Madrid, lo primero que tiene que ocurrir es que el Ayuntamiento admita que existe un problema. "Solo así se podrá hacer algo". En su opinión, el Ayuntamiento debería reducir la velocidad en las vías de acceso a de las autopistas que llegan a Madrid a entre 80 y 90 kilómetros a la hora e informar a las personas sobre la conveniencia de utilizar el transporte público. "También se debería comunicar a los ciudadanos de que en estas condiciones no se debe realizar ejercicio físico al aire libre".

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Sobre la firma

Esther Sánchez
Forma parte del equipo de Clima y Medio Ambiente y con anterioridad del suplemento Tierra. Está especializada en biodiversidad con especial preocupación por los conflictos que afectan a la naturaleza y al desarrollo sostenible. Es licenciada en Periodismo por la Universidad Complutense y ha ejercido gran parte de su carrera profesional en EL PAÍS.

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