El Consell pregunta a Piqué qué se ha hecho para abrir el aeropuerto

El informe encargado a la auditora debía entregarse antes del 15 de julio

“Recabar toda la información disponible, tanto dentro de la empresa pública Aerocas como en las administraciones públicas e instituciones relacionadas, sobre el proceso de certificación del aeropuerto y sobre los contactos cualificados que se establecieron con empresas, aerolíneas u cualquier otra empresa relacionada con la actividad aeroportuaria, en las tareas de promoción comercial de la infraestructura”. Ese es el objetivo del contrato que la Generalitat firmó el pasado mes de mayo con el exministro Josep Piqué para que su empresa Pasiphae Consultora Internacional, por 16.000 euros, elaborara un informe que debía estar entregado, en todo caso, antes del pasado 15 de julio.

La diputada socialista en las Cortes Valencianas María José Salvador, que tuvo acceso al contrato el pasado 14 de octubre tras solicitarlo, destaca que todavía no se ha hecho público el informe, si es que se ha entregado, y señala que del contenido del mismo “se desprende que el Consell no sabe qué se ha hecho desde la empresa pública Aerocas hasta ahora para poner en marcha el aeropuerto de Castellón y, eventualmente, vender sus instalaciones”.

El contrato con Piqué establece que el informe debe acabar ofreciendo al “órgano de administración” de Aerocas una información detallada sobre el “estado actual del proceso de certificación de la infraestructura”, la “situación del infome sobre compatibilidad aérea y diseño de los procedimientos”, la “situación del proceso de aprobación de los manuales básicos de funcionamiento” y la “situación del proceso de certificación del gestor del aeropuerto”.

Por lo que se refiere a las gestiones comerciales, el informe debería reflejar la “captación de futuros operadores (aerolíneas comerciales, operadores de carga...)”, los “proyectos de adquisición parcial o completa de la infraestructura”, los “acuerdos realizados con futuros proveedores (como el caso de Saerco para la torre de control, equipamientos con Indra y servicio de bomberos con la Diputación)” y los “acuerdos para temas del futuro suministro de combustibles, suministros para la operación de la terminal, seguridad, handlings, etc...”.

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