La conexión con la ‘Y’ vasca
El diputado general de Álava entiende la salida como una oportunidad para el aeropuerto
El diputado general de Alava, Javier de Andrés (PP), ha afirmado que un posible proyecto que una el aeropuerto de Foronda con la red del Tren de Alta Velocidad supondría una "oportunidad" que el territorio alavés "no puede perder".
De Andrés, en la rueda de prensa celebrada tras el Consejo de Diputados, se ha referido a las palabras del presidente del PP en Alava, Alfonso Alonso, en las que apostaba por la terminal vitoriana para que fuera "el aeropuerto de referencia de la Y vasca". El diputado general alavés ha asegurado ver "con mucho interés" esta idea, que plantea construir un ramal que una el aeropuerto con la línea férrea de alta velocidad. Se trata de un proyecto que ya se había contemplado con anterioridad. De hecho, De Andrés ha indicado la existencia de un estudio informativo al respecto.
Para el máximo responsable del Gobierno foral, se trata de "una gran idea" que, además, "no representa un coste elevadísimo porque la red de alta velocidad ya está en ejecución". Por ello, ha considerado que es una "oportunidad" que el territorio alavés "no puede perder" porque supondría "no solo un beneficio para el aeropuerto, sino para el conjunto de la actividad logística de Alava".
Asimismo, se ha mostrado "muy dispuesto" a impulsar y apoyar la obra "tanto política como financieramente". En este sentido, ha señalado que, aunque la competencia ferroviaria corresponde al Ministerio de Fomento, "podría haber una participación del Gobierno vasco y de la Diputación".
Secunda la idea de futuro que adelantó el diputado alavés del PP Alfonso Alonso
De Andrés ha afirmado que tanto él como Alonso siguen manteniendo contacto con Aena para intentar conseguir la vuelta al horario de 24 horas de la terminal alavesa, que fue reducido a 12 horas diarias el verano pasado. No obstante, el diputado general ha recordado que la ampliación del horario operativo es "una parte de lo que necesita el aeropuerto". En esta línea, ha estimado que "el hecho de que esté más horas operativo no resuelve el problema de Foronda", sino que "hace falta mayor implicación y tomar la decisión de que sea un aeropuerto de referencia".
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