Fomento solo ejecutó hasta junio el 20% de lo previsto este año para el AVE
Una vez retrasada la fecha hasta 2018, Fomento ha comenzado a relajar también los plazos de puesta en servicio parcial de la línea
El Ministerio de Fomento ralentizó la ejecución del Eje Atlántico del AVE durante los seis primeros meses de este año. Al menos así se desprende de la respuesta parlamentaria que el departamento que dirige Ana Pastor acaba de ofrecer al diputado y ex ministro socialista José Blanco. En ella reconoce que durante la primera mitad de 2012 apenas se ejecutó el 20% de lo presupuestado para todo el año.
El exministro había preguntado a finales de junio por la inversión realizada en el Eje Atlántico durante el primer semestre del año y Fomento le detalla ahora que fueron 62,69 millones de euros, algo menos del 20% de los 320 millones presupuestados para todo el año. Estas cifras de ejecución contrastan con las del pasado año, cuando Blanco estaba al frente del ministerio. También a petición suya, Fomento informó hace unos meses al Parlamento de que durante todo 2011 se ejecutaron en el mismo Eje Atlántico 338 millones, 60 más de los 278 presupuestados inicialmente. Para 2013 Fomento contempla en los Presupuestos que se están tramitando una inversión de unos 200 millones, fundamentalmente para terminar el viaducto sobre el Ulla y equipar el túnel de acceso a Vigo, las dos actuaciones pendientes más complejas, junto con la electrificación. La línea no estará en servicio de forma ininterrumpida entre A Coruña y Vigo hasta principios de 2014.
Una vez retrasada la fecha de finalización del AVE Madrid-Galicia hasta 2018, Fomento ha comenzado a relajar también los plazos de puesta en servicio parcial de la línea. Pese a que el Pacto do Obradoiro firmado en 2009 por Blanco y Feijóo fijaba que “a lo largo de 2012 se pondrá en servicio el tramo Olmedo-Zamora”, su apertura no se podrá producir hasta finales del próximo año. Los trabajos avanzan a buen ritmo tanto entre Olmedo (a donde ya llega el AVE desde Madrid) y Zamora como entre Zamora y Puebla de Sanabria, pero en el primer tramo hay actuaciones cuyos plazos de finalización se dilatan en el tiempo. Entre otras, Fomento acaba de licitar las actuaciones de protección sonora de la línea entre Olmedo y Zamora.
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