El Gobierno anuncia la nueva estación de Villena por 15 millones de euros

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar,  por importe de 15.535.671 euros, las obras de construcción de la nueva estación de alta velocidad de Villena (Alicante), que serán desarrolladas por ADIF, y que contemplan la urbanización del entorno y la conexión con la red viaria existente y futura.

La estación, que podrá acoger tanto posibles circulaciones con inicio y final en Villena como trenes de paso hacia otros destinos, se ubicará en el tramo Villena-Sax de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

El edificio se desarrolla sobre una superficie de 4.526 metros cuadrados distribuidos en dos plantas. En la planta baja se situarán las áreas de uso público y la planta superior se reservará a dependencias de uso interno.

En las dependencias de uso público destacan el vestíbulo con una superficie aproximada de 500 metros cuadrados y zona acotada de embarque, el centro de viajes, los locales comerciales destinados a cafetería y venta de prensa, y los aseos con una superficie de 70 metros cuadrados accesibles a personas con discapacidad.

En las dependencias internas sobresalen el centro de control y vigilancia de instalaciones de seguridad y la prevención de incendios, la sala de control de la circulación ferroviaria, y el punto limpio para el tratamiento de residuos reutilizables producidos en la propia estación.

ANDENES

Asimismo, la estación contará con dos andenes de cuatrocientos metros de longitud y ocho metros de anchura, dotados de marquesinas de doscientos metros y pavimento antideslizante. Entre ambos andenes se construirá un paso inferior que posibilite la comunicación entre ellos y el edificio de viajeros.

Además, está prevista la urbanización exterior, la ejecución de enlaces con el entorno y la creación de zonas ajardinadas. Asimismo, se construirán un cerramiento para controlar el acceso a las instalaciones ferroviarias y un aparcamiento con 296 plazas y espacios reservados para personas con discapacidad.

La estación dispondrá de un estacionamiento de taxis, parada de autobús urbano, aparcamiento de autocares y zona de parada momentánea para subida y bajada rápida de clientes.

El diseño del edificio se ajusta a criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de ADIF con la sociedad y el medio ambiente expresado en el Plan Empresa Ciudadana. De hecho, será una de las primeras edificaciones basadas en el manual Estación Sostenible 360 para el diseño, construcción y gestión de estaciones de ferrocarril con criterios de sostenibilidad integral.

El uso racional de los recursos, el ahorro de energía, el aislamiento térmico, la completa accesibilidad y el respeto al medio ambiente constituyen los conceptos básicos de este modelo.

De este modo, ADIF suma a los parámetros funcionales, estéticos y de costes la sostenibilidad entendida de la manera más amplia posible, teniendo en cuenta no sólo aspectos medioambientales y económicos, sino también sociales.