Entra en vigor la norma per regular la circulació de patinets i ‘segways’ per Barcelona
L’aplicació de l’ordenança municipal serà gradual i en cas d’incompliment durant els primers dies, la Guàrdia Urbana avisarà, però no sancionarà
![Turistes en 'segways' a Barcelona.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/E66HILEGQ4AEM5D42PPJWZROU4.jpg?auth=9cfd1185165e42087568ddffa25de9063b45d1c326f7fcd0687c0bec74044e6c&width=414)
La nova regulació dels vehicles de mobilitat personal ha entrat avui en vigor a Barcelona i, entre altres coses, limita la circulació d’aquests vehicles utilitzats per a activitats econòmiques i en grup a les zones més turístiques de la ciutat. Segons informa l’Ajuntament de Barcelona, el govern municipal ha treballat per dotar la ciutat amb una ordenança pionera d’aquests nous vehicles amb l’objectiu de resoldre els problemes de convivència a l’espai públic i fomentar una mobilitat sostenible i segura.
La nova normativa preveu regular tots els vehicles de mobilitat personal amb motor, així com els de més de dues rodes que tenen un ús d’activitat d’explotació econòmica o activitat de caràcter lucratiu, estiguin assistits per motor elèctric o per força mecànica.
El text classifica els vehicles en diversos grups: els patinets elèctrics petits, rodes elèctriques i plataformes elèctriques són el tipus A; els patinets elèctrics grans i segways són el tipus B; els cicles de més de dues rodes per a l’ús personal són el tipus C0; els cicles de més de dues rodes destinats a activitats econòmiques són el tipus C1, i els cicles de més de dues rodes destinats al transport de mercaderies són el C2.
La normativa estableix que els vehicles de tipus A podran circular pel carril bici segregat i no segregat, pels carrers de plataforma única i pels parcs públics. A més, els vehicles d’aquesta categoria que puguin superar els 20 km/hora també podran desplaçar-se per les calçades de les vies amb un únic carril de circulació per sentit.
Els de tipus B podran circular pels mateixos itineraris que els de tipus A, mentre que els del grup C0 podran desplaçar-se en les mateixes condicions que les bicicletes i els C1 podran circular únicament pels carrils bici.
La nova norma obliga els usuaris dels vehicles de categoria A a portar casc –en cas que s’utilitzin per a una activitat econòmica– i els de tipus B en tots els casos, mentre que l’assegurança serà obligatòria en aquells vehicles que tinguin un ús públic i compartit i activitat comercial, turística o d’oci amb ànim de lucre.
Durant aquest mes, l’Ajuntament ha iniciat una campanya per informar els ciutadans del que preveu la nova normativa i, en total, es repartiran 40.000 fullets. L’aplicació de la normativa es farà de manera gradual i durant els primers dies d’aplicació es deixarà un període d’adaptació als usuaris en el qual, en cas d’incompliment, els agents de la Guàrdia Urbana avisaran, però no sancionaran. Les multes seran de fins a 100 euros en les infraccions lleus; de 200 euros, en les de caràcter greu, i de fins a 500 euros en les de caràcter molt greu.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.