Els ciclistes que treballen per a Deliveroo: “Si no cobrem, no rodem”

Els ciclistes i motoristes que reparteixen menjar i altres productes per a empreses com Deliveroo o Glovo s'han manifestat avui divendres per reclamar drets laborals i denunciar la "precarietat" del sector. Segons la visió dels ciclistes, que treballen com a autònoms per a aquestes empreses basades en la tecnologia digital i les aplicacions mòbils, la revolució tecnològica d'aquestes companyies no ha suposat una revolució en forma de millores laborals. En una acció coordinada a Madrid i Barcelona, la plataforma Riders x Drets, presentada recentment, ha reclamat un mínim de 20 hores de feina a la setmana i cobrar entre 8 i 8,5 euros per hora.

A la capital catalana, més de 50 ciclistes han tallat diverses vegades el carrer d'Aragó, davant de l'edifici on l'empresa britànica Deliveroo té la seva seu a Espanya. Amb pancartes i adhesius en què els treballadors denuncien la precarietat laboral que asseguren que pateixen com a autònoms, i amb crits de "si no cobrem, no rodem", els repartidors han recordat les seves reivindicacions: que els acords es posin per escrit, que es garanteixi un mínim d'hores i sou, i que s'avanci cap a una assegurança laboral i bonificacions en cas que s'hagi de conduir de nit o amb pluja.

La plataforma Riders x Drets té més de 130 repartidors barcelonins en una ciutat on hi ha uns 200 autònoms que treballen per a aquesta empresa. Els associats a la plataforma també diuen que representen els treballadors d'altres empreses com Glovo o Stuart. Eve Llagostera, un dels impulsors d'aquesta iniciativa, lamenta que amb les condicions actuals "es treballa només per pagar la quota d'autònoms".

L'empresa Deliveroo, davant la creixent demanda dels treballadors, ha ofert un nou contracte de treball autònom, l'anomenat TRADE (per a aquells repartidors que acreditin que el 75% de la factura prové d'una mateixa empresa). "El 60% dels riders [conductors] podrien incrementar els seus ingressos amb el nou contracte. A més, durant l'estiu, amb el nou pla d'incentius, podrien guanyar un 12% més de mitjana", diu el comunicat que explica les noves condicions laborals. L'empresa defensa un model de negoci basat en la col·laboració entre el restaurant, l'aplicació mòbil i el treballador autònom: "Els riders són una part fonamental del nostre projecte, per això estem oberts a escoltar les seves necessitats. [...] El nostre model de col·laboració representa una alternativa per a aquelles persones que volen completar amb nosaltres la font principal d'ingressos que aconsegueixen amb la seva feina habitual".

Malgrat tot, el nou contracte no satisfà les expectatives dels treballadors. Llagostera assegura que aquesta nova fórmula, tot i que garanteix un mínim d'hores, "no t'assegura que cobris, perquè si en aquestes hores no hi ha comandes per repartir, no cobres". Per aquest motiu, en la manifestació els repartidors han convocat una vaga en el sector per al 2 de juliol.