Els vigilants de la zona blava de Barcelona seran agents de l’autoritat

Fa trenta anys que ho demanen i ho han aconseguit. Els 290 vigilants de la zona blava i verda de Barcelona (i també de les zones de càrrega i descàrrega), que sovint pateixen agressions o insults per part de ciutadans, seran considerats agents de l'autoritat a partir de dissabte 1 de juliol. La consideració d'agent de l'autoritat busca que els ciutadans se'ls mirin amb uns altres ulls i comporta que davant de qualsevol incident i davant d'un jutge la seva paraula valdrà més que la d'una altra persona i que tindran protecció especial des del punt de vista penal.

Formalment, la nova consideració forma part de la modificació de l'ordenança de circulació de vianants i vehicles, la mateixa que obligarà patinets elèctrics o ginys com els segways a circular pels carrils bici. També la Síndica de Barcelona ha celebrat la novetat, que havia demanat des de fa temps.

Fa uns mesos aquest diari explicava que des del 2009 el 35% de la plantilla dels vigilants de l'Ajuntament pateix atacs físics o verbals quan fa la seva feina, segons un informe de l'empresa Barcelona Serveis Muncipals (BSM). En el cas de l'últim any del qual es tenen dades, el 2014, el 41% dels treballadors (134 de 329 persones) va notificar als seus superiors que van patir una situació de violència al carrer. A vegades són insults, a vegades agressions i fins i tot els han arribat a disparar des d'un balcó amb una escopeta de balins.

El segon tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Barcelona, Jaume Collboni, ha celebrat que la capital catalana sigui "la primera ciutat de l'Estat que aprova aquest reconeixement; era de justícia fer-ho", ha dit aquest dimarts. "Forma part del tarannà de l'Ajuntament donar la màxima cobertura i protecció als seus treballadors i treballadores", ha afegit, i ha confiat que la nova consideració dels vigilants redueixi el nombre d'incidències.

El president del comitè d’empresa de BSM, Juan Antonio Sánchez, ha destacat: “És el dia que fa molts anys que esperem” i ha remarcat que “és un pas pioner a tot l’Estat i la nostra tasca com a sindicats és continuar lluitant perquè aquesta protecció s’estengui a la resta de companys d’altres ciutats”.

A Barcelona hi ha 700 quilòmetres de zones d’estacionament en vigilància, de les quals cent són de places blaves (per a conductors que no són veïns); 500, de places verdes (per a veïns propers), i 100, de places de càrrega i descàrrega. Aquestes xifres suposen 9.000 places blaves, 40.500 places verdes, 3.500 exclusives per a residents, 8.500 DUM (els antics discos horaris, ara digitals) de càrrega i descàrrega, i 50.000 per a motos. En global, al llarg del 2016, es van fer més de 18 milions d'usos de les diferents tipologies d'aparcament.

L'Ajuntament ha informat en un comunicat que durant l’any 2016, els agents de les zones d’aparcament regulat van fer 495.000 hores de servei, i es van produir 116 incidències, de les quals 20 van derivar en denúncia. Això suposa una taxa de 0,2 incidències per cada mil hores de servei.