El sector turístic exigeix a l’Estat que posi fi al caos de l’aeroport del Prat

Les llargues cues, de fins a tres hores, que s'han generat en les últimes setmanes a l'aeroport del Prat (Barcelona) pel control de passaports han encès les alarmes del sector turístic. La Confederació Espanyola d'Hotels i Allotjaments Turístics (CEHAT) ha enviat una carta a la vicepresidenta del Govern espanyol, Soraya Sáenz de Santamaría; al ministre d'Interior, Juan Ignacio Zoido, i al conseller d'Interior de la Generalitat, Jordi Jané, per expressar el seu malestar pels problemes que estan provocant les aglomeracions i el desgast que suposa per a la marca Barcelona arran de les queixes a les xarxes socials i el ressò que l'assumpte ha tingut en alguns mitjans internacionals. Les aerolínies, segons fonts del sector, també s'han adreçat a Aena després de veure com centenars de passatgers perdien les seves connexions per les llargues esperes.

Des de la Setmana Santa, l'aeroport del Prat ha estat patint durant els dies punta llargues cues als controls de passaports, que s'han intensificat com a mesura antiterrorista. El sector turístic esperava un cert desajustament els primers dies. No obstant això, aquest dilluns a la matinada les cues no només es van repetir, sinó que la Policia Nacional va assegurar que n'hi podria haver més, tenint en compte la falta estructural d'agents a Catalunya i, en particular, al Prat. L'aeroport va recórrer a policies extra que es van derivar de la comissaria de Cornellà (Baix Llobregat), però aquest reforç no ha estat suficient.

"És absolutament grotesc", ha resumit el president de la patronal hotelera, Joan Molas. "Ja fa temps que sabien que aquestes mesures s'havien d'engegar. No entenem que ara ens diguin que falten recursos humans o mitjans tecnològics. Estem molt sorpresos", ha assegurat Molas, que ha remès les cartes als Executius central i català per exigir "solucions immediates" i una "reunió urgent" amb les autoritats. De fet, per a aquesta tarda hi ha convocada una reunió en la qual participaran el delegat del Govern espanyol a Catalunya, Enric Millo; els consellers de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, i Empresa i Coneixement, Jordi Baiget; la directora de l'aeroport, Sonia Carrochano; el tinent d'alcalde de Barcelona Jaume Collboni; l'alcalde del Prat, Lluís Teixidor, i el president de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls.

També hi ha preocupació en les aerolínies. No només perquè en els dies punta molts dels seus passatgers han perdut els vols per les esperes, sinó perquè el trànsit de passatgers de l'aeroport es dispara a l'estiu. I encara més quan aquest any està previst que s'incrementin els vols intercontinentals amb les noves rutes de Norwegian i Level, ja que els seus passatgers hauran de passar necessàriament aquests controls. Ara com ara, algunes companyies estan avisant als seus passatgers per correu electrònic o missatge de text que vagin a l'aeroport amb temps.

Turistes que perden el creuer

El mateix fan les agències de viatges. "Ens hem trobat amb gent que ha perdut tant vols d'anada com de tornada. Però, a més, molts vols alimenten els creuers pel Mediterrani que surten de Barcelona. I alguns clients no han pogut començar el creuer a la capital catalana i han hagut d'agafar un avió per incorporar-se a la següent escala", explica el president de l'Associació Catalana d'Agències de Viatges Especialitzades (ACAVE), Martí Sarrate. Els retards també estan afectant la logística d'agències, hotels i apartaments turístics. Per exemple, dels conductors que els clients contracten per anar de l'aeroport al seu allotjament.

"És un desastre. Demanem que es facin les inversions necessàries per resoldre-ho", explica el director del Gremi d'Hotels de Barcelona, Manel Casals, que ja ha començat a parlar amb els responsables de la Generalitat. "Creiem que tot això es deu a una falta de planificació", assenyala. Un portaveu de l'Associació d'Apartaments Turístics (Apartur) explica que aquests mateixos problemes es repeteixen als seus allotjaments. "Tot això està generant molt malestar entre els nostres clients i està fent que la coordinació sigui molt més complicada", assegura.