Consulta tots els radars de tram de Catalunya

Fa vuit anys que es va posar en marxa el primer radar de tram de Catalunya, al túnel de Vielha, i aquest dilluns, el Servei Català de Trànsit (SCT) n'ha posat en marxa quatre de nous, dos a l'A-7 a Tarragona i dos a la C-66 a Corçà (Baix Empordà), pel que ja són 17 els trams controlats per aquest sistema. Amb aquesta ampliació, el sistema de control de velocitat ja suma un total de 92 quilòmetres de la xarxa viària catalana.

El radar de tram és un sistema que reconeix les matrícules a l'inici i al final d'un determinat tram i controla el temps invertit en el recorregut, per comprovar si s'ha superat la mitjana de velocitat permesa. Els quatre nous radars que avui han entrat en funcionament s'ubiquen a l'A-7 a Tarragona, on es controla la velocitat en un tram de 4,1 quilòmetres —en els dos sentits de la marxa—, amb un límit màxim de 100 per hora, i un tram de 8,7 quilòmetres —en els dos sentits—, a la C-66, entre Corçà i Sant Joan de Mollet, a Girona, també limitat a 100 per hora.

Al maig del 2014 també va entrar en funcionament un radar de tram a la C-65, entre Cassà de la Selva i Llagostera (Gironès), mentre que al juny del 2015 es va estrenar un radar per tram a la C-58, entre Sabadell i Badia del Vallès (en sentit Barcelona), i a l' AP-7, entre Ulldecona i Amposta, en sentit Tarragona.

Els últims tres trams de radars estrenats també són dobles, en els dos sentits de la marxa: a l'N-II entre Fornells de la Selva i Quart, a Girona, estrenat al juny del 2015; a l'N-II a Girona, també inaugurat al juny del 2015; i al carril bus-VAO de la C-58 a Barcelona, en funcionament des del maig del 2016.