El nombre de vianants que han mort en accident es dispara a Barcelona

El nombre de vianants que han mort en accidents de trànsit a la ciutat de Barcelona va passar de 6 l’any 2015 a 16 l’any passat, un increment que ha fet que el govern municipal prengui mesures. “Deu d’aquests morts eren persones més grans de 70 anys. Sisplau, demanem a la gent gran que respecti escrupolosament les normes, i als conductors que vigilin especialment amb la gent gran”, ha alertat aquest matí el comissionat de seguretat de l’Ajuntament de Barcelona, Amadeu Recasens, durant la presentació del balanç de l’accidentalitat del 2016.

El document ha estat presentat per Recasens juntament amb la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, i l’intendent major de la Guàrdia Urbana, Evelio Vázquez. Durant l’any passat la policia municipal de Barcelona va investigar 9.330 accidents amb víctimes (el 2015 van ser 9.095) en què va caldre lamentar 12.060 ferits, dels quals 11.866 van ser greus. El 2015 la xifra de ferits va ser d’11.810, dels quals 11.595 van ser greus. El nombre de morts en accidents de circulació va ser, el 2016, de 28, davant els 27 del 2015. A més de l’increment del nombre de vianants morts, també hi va haver un increment significatiu de ciclistes morts en accident, que van passar de zero a tres. El 2016 hi va haver set motoristes morts, respecte als 17 del 2015, un conductor de ciclomotor i un altre d’un turisme.

La majoria de vianants morts eren gent gran, per la qual cosa Vidal ha teoritzat: “No podem crear un espai urbà on ser gran hagi de ser perillós”. La regidora de mobilitat també ha destacat que la ciutat “ha de millorar la infraestructura de carril bici, hem de treballar per aconseguir més seguretat a les calçades i serà llavors quan baixarem els ciclistes de les voreres”.

Quant als lesionats greus, durant l’any passat ,194 persones van resultar ferides greus, la majoria, 118, eren conductors de vehicles, i el 99% d’aquests, motoristes. L’estadística amb què treballa el Consistori destaca que l’increment més gran d’atropellaments en què vianants han resultat ferits greus ha estat el provocat pels taxis que han passat de provocar un vianant ferit el 2015 a vuit el 2016.

Respecte als tipus d’accidents amb víctimes, la principal causa continua sent la col·lisió per abast —2.436 casos el 2016 respecte a les 2.365 de l’any 2015—, el segon lloc la col·lisió lateral i, en tercer lloc, la col·lisió frontolateral. Finalment, els atropellaments passen de 1.190 a 1.237.

Els accidents en els quals el conductor havia consumit alcohol s’han reduït i han passat de 189 a 185. Recasens ha destacat que la principal causa dels accidents és la falta d’atenció “que en molts casos està relacionada amb l’ús del mòbil al volant”.

El districte on s’ha produït un nombre més elevat d’accidents torna a ser l’Eixample (3.146) i el que menys, Gràcia (392).

El comissionat de seguretat ha anunciat que la Guàrdia Urbana ha adquirit un turisme “no logotipat, amb quatre cambres, que permetrà captar imatges dels vehicles que cometen infraccions i que treballarà a les zones on es registra un nombre superior d’accidents”.

L’any passat va augmentar un 1,3% el volum de trànsit a Barcelona. Malgrat això, els usuaris del transport públic també van augmentar un 1,2% i la mobilitat amb bicicleta va registrar un augment del 14%.