El Dia sense Cotxes amb prou feines redueix un 4,3% el trànsit a Barcelona

El Dia sense Cotxes amb prou feines ha aconseguit reduir només un 4,3% el trànsit a Barcelona, segons el primer balanç de l'Ajuntament, fet al migdia. En xifres, estem parlant de 90.000 desplaçaments (és a dir, cotxes) menys. La regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, ha agraït a la ciutadania l'absència d'incidents, ha celebrat que els 56 talls de carrers mostren l'ús cívic i lúdic que poden tenir els carrers i ha insistit que l'aposta municipal és avançar en l'expulsió de cotxes del carrer. "Encara hem d'aprofundir més en polítiques de mobilitat", ha dit i ha recordat mesures com l'ampliació de la xarxa ortogonal de bus, la de carrils bici o les superilles amb trànsit restingit, com la del Poblenou.

Más información

El Dia sense Cotxes talla dissabte la Diagonal i un carrer per districte

El Dia Sense Cotxes serà el dijous 22 i tallarà al trànsit la Via Laietana

Barcelona recupera el Dia sense Cotxes... en dissabte

Sanz ratifica la superilla de Poblenou

Se n'ha parlat tant els dies previs, que ha arribat el Dia sense Cotxes a Barcelona i, per ara, l'apocalipsi està lluny d'arribar. Els cotxes circulen amb normalitat per la majoria de la ciutat i el tall més simbòlic de tots, el de la via Laietana, s'ha produït sense incidents. De fet, no ha estat fins gairebé dos quarts de nou quan els treballadors municipals han acabat de posar tanques Jersey –es diuen així– per marcar els dos carrils centrals –un de pujada i un de baixada– que quedaran lliures per a la circulació de bicicletes.

L'altra via principal que s'ha tallat aquest dijous, i aquí, sí, totalment, és Gran de Gràcia, entre Diagonal i Lesseps. Per aquest carrer que creua el barri de Gràcia només pugen autobusos, taxis, algun vehicle de repartiment i desenes de motos que es colen malgrat els guàrdies que no paren de xiular-los. El tall, no obstant això, té una mica de parany, perquè sí que se circula amb normalitat als carrers adjacents: vies transitades com Travessera de Gràcia. Els únics carrers on no hi ha trànsit són aquells en els quals hi ha activitats a l'asfalt, com el carrer de Montseny.

Ja passada l'hora punta de trànsit, des de l'àrea de Mobilitat de l'Ajuntament expliquen que als accessos de la ciutat les congestions habituals han començat abans del normal, com si els conductors haguessin avançat l'entrada a la ciutat. A les Rondes la densitat també ha estat l'habitual, indiquen. Serà durant les hores vall, les de menys intensitat de trànsit, quan començaran els talls de trànsit en una cinquantena de carrers secundaris i terciaris dels barris.

Mentrestant, d'opinions de conductors i vianants n'hi ha per tots els gustos, agafades a la calçada, entre semàfor i semàfor verd. "Un sol dia no serveix per res més que per provocar més embussos i tocar els collons". "Sí, vinc en cotxe a Barcelona perquè els trens de rodalies van fatal. Passo". "Tela marinera, he d'arribar a repartir carn a Sant Jaume". O "normalment vaig en transport públic, però avui havia d'agafar el cotxe".

Ha estat un treballador de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) qui ha fet el tall simbòlic de la via Laietana a les 8 del matí d'aquest dijous, Dia sense cotxes. La ciutat està pendent de com transcorrerà un dia laborable amb 56 carrers de la capital catalana sense vehicles particulars circulant-hi. L'any passat, l'equip de govern municipal d'Ada Colau va recuperar aquesta iniciativa, que respon a una jornada internacional per desincentivar l’ús de vehicles de motor, però en un dissabte.

L’aposta del Govern –que està decidit a treure cotxes del carrer durant el seu mandat–, és ambiciosa i tallarà 56 carrers: 54 són secundaris o terciaris, en els quals hi haurà activitats amb les entitats dels barris. Però dos són vies troncals de la mobilitat: via Laietana, que creua Ciutat Vella; i Gran de Gràcia, que travessa el districte del mateix nom, entre Diagonal i Lesseps. Els transportistes, tallers, restauradors i comerciants han posat el crit al cel i han alertat que la jornada perjudicarà l’economia i asseguren que provocarà un col·lapse a la ciutat.

Del total de talls, 16 seran al matí, 28 a la tarda, i 12 comportaran afectacions durant tot el dia: és el cas de via Laietana i Gran de Gràcia. A la via Laietana, de 8 a 21 hores, hi haurà un carril bici al centre, de dos sentits, i només un carril de baixada; en sentit de pujada només podran passar busos i taxis. A Gran de Gràcia el tall serà d’11 a 20 hores i només hi podran circular busos, taxis, bicis i serveis d’emergència.