Es reforça la hipòtesi que el conductor del bus de Tarragona es va adormir

La hipòtesi que el conductor de l'autobús accidentat a Freginals (Tarragona), provocant la mort de 13 estudiants d'Erasmus que viatjaven de València a Barcelona, es va adormir al volant agafa més força. Així ho ha explicat avui el comissari de Mobilitat dels Mossos d'Esquadra, Miquel Esquius, que ha confirmat que cap de les víctimes portava posat el cinturó de seguretat.

Les primeres investigacions sobre l'accident del passat diumenge ja apuntaven al fet que el conductor s'havia adormit al volant, com va avançar aquest diari dilluns passat. El conductor, de 62 anys i imputat per 13 delictes d'homicidi imprudent, està hospitalitzat a Amposta en estat crític a causa de les lesions pulmonars que se li van detectar hores després de l'accident.

El responsable dels Mossos ha explicat que la hipòtesi que sembla més probable és que el conductor va donar un cop de volant perquè es va adormir o també perquè es va distreure, motius que encara s'investiguen, ja sigui perquè algun passatger li va fer algun comentari o perquè va mirar el mòbil. Tot i així, Esquius ha afirmat que no es descarta cap línia d'investigació. De fet, els mossos han demanat el telèfon del conductor per veure si aquest l'havia estat utilitzant en el moment de l'accident, però segueixen indagant si va haver-hi alguna fallada mecànica o si es va manipular el tacògraf.

Esquius ha confirmat el que ahir ja va explicar el conseller de Salut, Toni Comín, sobre l'atenció mèdica que va rebre el conductor el diumenge a comissaria. En concret, aquest va ser visitat per cinc metges i va ser aïllat en comissaria per recomanació dels psicòlegs per garantir el seu anonimat, donat el seu estat d'ansietat. Després de reunir-se amb el seu advocat, el conductor es va acollir cap a les 18.00 hores de diumenge al seu dret a no declarar davant els Mossos d'Esquadra, per la qual cosa fins ara no ha efectuat cap declaració oficial sobre l'ocorregut.

Aquest dimecres CC OO ha emès un comunicat en el qual demana no acusar el conductor.