El temps de trajecte en metro des de l’aeroport en altres ciutats europees

No moltes ciutats europees tenen metro des del seu aeroport al centre. Garebé totes estan connectades per trens de rodalies o autobusos. La inauguració de la línia 9 deixa Barcelona com una de les urbs en les que el suburbà trigarà més fins a arribar al centre de la ciutat i competir amb d'altres mitjans de transport com ara el tren o el bus serà molt difícil.

Madrid

De l'aeroport de Barajas al centre de la capital espanyola hi ha 33 minuts en metro, segons Google Maps. La línia 8 de la seva xarxa arriba fins al cor financer, Nuevos Ministerios, amb set estacions des de la terminal T4. Arribar a un lloc més cèntric com ara la Puerta del Sol, per exemple, pot implicar fins a 45 minuts fent transbords. S'ha de pagar un complement de 3 euros al preu normal, que fa pujar el cost del bitllet fins al 5 euros. La línia fins a l'aeroport es va obrir el 2002.

A la capital valenciana només es tarda 21 minuts des de l'aeroport de Manises fins a l'estació de Xàtiva, centre neuràlgic de la ciutat. Són les línies 3 i 5 les que fan el servei, amb 9 estacions pel mig. Ambdues comparteixen trajecte fins al centre de la ciutat i després es bifurquen en dos branques. El preu del bitllet és de 4,90 —3,90 més un euro per la targeta—. L'arribada del suburbà és recent: 2007.

Londres

Entre Heathrow Terminal 1 i Piccadilly Circus el temps és de uns 47 minuts en metro. És una línia directa però la distància és gran i el recorregut passa per 21 estacions. La primera parada a l'aeroport es va obrir el 1975 per donar servei a les terminals 1, 2 i 3. Al 2005 es va inaugurar la branca que arriba fins a la terminal 5. Heathrow és a la zona 6 del metro, per això el bitllet simple costa 5,30 lliures, sigui quina sigui la terminal.

Lisboa

A la capital portuguesa son calen minuts de trajecte per anar entre l'aeroport de Portela i l'estació més cèntrica de la ciutat: Baixa-Chiado. S'ha de fer un transbord però el preu és, en canvi, un dels més econòmics que hi ha: 1,40 euros. La línia vermella va arribar fins a la terminal el 2012 i connecta amb la principal estació ferroviària i de busos de la ciutat, Oporto, des d'on es pot arribar a gairebé tot el país.

Copenhaguen

El metro de Copenhaguen és un dels més joves d'Europa. La xarxa disposa de dues línies que es van inaugurar el 2002. La M2 és la que arriba fins l'aeroport en només 13 minuts des de l'estació més cèntrica: Kongens Nytorv. El preu és de 4,82, fent el canvi de les corones danses. L'aeròdrom és a la zona 3. La peculiaritat és que la validesa dels tiquets té un temps determinat, segons les zones per a les quals és vàlid el billet. Pels de les zones 2 i 3 són 60 minuts.

Barcelona

El nou tram sud de la línia 9 del metro de Barcelona acaba a Zona universitària. Per fer aquest trajecte els combois trigaran 32 minuts. Per arribar al centre, però, s'haurà de fer transbord a la primera estació que creua amb una línia que hi arriba. Aquesta serà l' estació de Torrassa, a l'Hospitalet de Llobrega,  de la línia 1, tot i que també es pot agafar la 3 just a Zona universitària o la 5 a Collblanc.