El president de Renfe era en un tren afectat i ha informat els passatgers

Atònits però igual de molestos es deuen haver quedat els passatgers d'un AVE quan el mateix president de Renfe, Pablo Vázquez, ha agafat el micro per informar-los de l'avaria que afectava el seu tren, en el qual casualment també viatjava el màxim càrrec de la companyia. Així ho han explicat dues passatgeres en arribar a l'estació de Sants, cap a les dotze del migdia, quan el seu comboi havia sortit a les vuit del matí de la capital espanyola.

L'empipament es feia notar a l'estació de Sants, on els viatgers s'amuntegaven a causa de l'avaria que ha deixat tots els AVE aturats. De res li ha servit a la Rocío sortir del metro volant i córrer pels passadissos de l'estació amb la seva maleta per arribar a l'AVE que sortia a les 10 cap a Madrid. Quan ha vist el panorama s'ha quedat com una estàtua: "Òndia, com que no va l'AVE? He d'arribar a Madrid!", cridava.

Tenia davant seu centenars de passatgers de totes les línies d'alta velocitat esperant des de feia hores mentre la megafonia de l'estació informava que "a causa d'actes vandàlics no circulen els trens AVE".

Amb un civisme sorprenent, tenint en compte el caos i la falta d'informació –per molt que hagi insistit Renfe que sí que ha informat– els viatgers han estat pacients fent llargues cues mentre els bars de l'estació no donaven l'abast. El Cafè di Fiore que hi ha passat el control de l'AVE havia facturat a les 10.00 uns 2.400 euros, quan la mitjana a aquesta hora un dia normal és de 2.000 euros. Un cafè amb llet costa 1,50 euros: "Una bogeria, des de les set no hem parat", explica el Manolo, el gerent.

Des de les set, quan Renfe s'ha adonat del robatori de fibra òptica, hi havia passatgers en tres AVE. Primer els han dit que es tractava d'un robatori de coure a la catenària; normal, han pensat, perquè aquests robatoris són habituals. Però al cap d'una hora els han fet sortir dels trens i els han informat de la causa de l'avaria; aquí ha corregut el run-run que la cosa anava per llarg, relaten els passatgers.

Entre els afectats, moltes famílies de diverses generacions que tenien la intenció d'anar a la seva terra d'origen per passar el pont del Pilar. Com els González, set persones de quatre generacions que havien de sortir en direcció a Còrdova. La Luisa i la seva filla, que a les 11.00 encara no havien aconseguit sortir cap a Saragossa.

Per als treballadors més veterans de l'estació de l'AVE hi ha dos precedents de caos semblants: el dia que es va tancar l'aeroport del Prat fa cinc anys; i el de la inundació del calaix a les obres de Bellvitge.