“Segueixo en contacte amb les famílies de les víctimes de l’accident dels Alps”

El fiscal en cap de Marsella, Brice Robin, va sorprendre el món relatant en roda de premsa el resultat de les primeres investigacions de la catàstrofe aèria dels Alps en la qual van morir 150 persones (51 de nacionalitat espanyola). Ho va fer només 48 hores després del sinistre de l'avió que volava de Barcelona a Düsseldorf i una vegada que havia acudit a l'aeroport de Marsella per avançar les dades a les famílies de les víctimes. El rei Felip VI el condecora avui a París pel paper crucial que va jugar i segueix jugant en la investigació judicial dels fets, una distinció per la qual, diu Robin, se sent honrat, encara que afegeix que li agrada especialment que es reti homenatge a la justícia francesa.

Pregunta. Ha estat la catàstrofe de Germanwings el cas més difícil de la seva carrera?

Resposta. Sí, ha estat extremadament difícil perquè té un enorme impacte humà.

P. Va cridar molt l'atenció aquella roda de premsa que va oferir el 26 de març. Li va sorprendre tanta expectació?

R. A França tenim l'obligació de transparència cap a les víctimes. Hem de ser fidels a la veritat i aportar els elements que tenim per esclarir les causes del sinistre. Entenc que en altres països hi ha visions diferents, però aquí som molt sensibles amb el dret de les víctimes i és en aquest context en el qual el fiscal ha de donar-los informació. En tota investigació hi ha una part secreta, però les víctimes tenen dret a conèixer el dossier.

P. Va ser especialment difícil la trobada amb les famílies de les víctimes a l'aeroport?

R. Sí. No havia tingut mai al davant un nombre tan important de famílies de víctimes.

P. Hi ha tingut contacte després?

R. Els he enviat dos correus per mantenir-los al corrent dels problemes d'identificació i per anunciar-los la reunió de la comissió d'identificació celebrada a Marsella el 15 de maig. Els he enviat també ara un correu per convocar-los a la propera reunió en la qual abordarem un cert nombre d'assumptes i els explicaré en quina situació es troba la investigació. Serà a mitjan juny. Però, efectivament, he intentat ser amb elles el més transparent possible; amb totes les famílies de totes les nacionalitats, perquè hi ha 19 països implicats.

P. En quina situació està el cas?

D’aquí a uns dies explicarem als afectats com va la investigació

R. Això és el que explicaré ara a les famílies de les víctimes. Després faré una roda de premsa per informar la resta.

P. Podria traspassar-se tot el dossier a Alemanya?

R. No. La investigació penal ha de fer-se a França. Haurà de ser un jutge francès el que dictamini.

P. Com ha estat el nivell de col·laboració de les justícies alemanya i espanyola?

R. El nivell de col·laboració amb la justícia espanyola ha estat molt bo. De l'alemanya estic esperant per a la setmana vinent alguns dels elements que ha recollit allà.

P. La segona caixa negra va demostrar que el copilot Andreas Lubitz havia assajat prèviament com estavellar l'avió. Canvia aquesta dada en alguna cosa la situació? Manté vostè la qualificació d'homicidi involuntari?

R. Sí, perquè quan l'autor d'una infracció penal ha mort no se'l pot perseguir i Lubitz està mort.

P. Marsella és una ciutat conflictiva amb greus problemes de tràfic de drogues i crim organitzat. És la plaça més difícil per a un fiscal de la República?

R. [riu] Diguem que no és la més fàcil.