Mercedes fabricarà la seva ‘pick-up’ a la planta de Nissan de Barcelona

Mercedes-Benz ha anunciat la intenció d'afegir un vehicle pick-up a la seva gamma en un termini d'uns cinc anys. Aquest nou model es durà a terme a la planta que Nissan té a la Zona Franca de Barcelona, on està previst fabricar-ne 120.000 unitats anuals, i a les instal·lacions que l'aliança Nissan-Renault té a Córdoba (Argentina). Així ho ha anunciat aquest dimarts Daimler en un comunicat, en què ha confirmat l'ampliació de la col·laboració entre els dos grups. El nou model el desenvoluparà Mercedes, però sobre la plataforma de la camioneta Nissan NP300 (que es comercialitzen amb els models Navara i Frontier).

El grup alemany preveu que el seu nou vehicle, dirigit al canal comercial i al de particulars, es vengui a Europa, Austràlia, Sud-àfrica i Llatinoamèrica. Dieter Zetsche, president del consell d'administració de Daimler i cap de vehicles de Mercedes-Benz, ha assegurat a través del comunicat que l'entrada de la marca en el "creixent segment de les pick-up mitjanes és un pas important per continuar en el nostre creixement global". L'executiu ha apuntat que l'aliança amb Nissan-Renault permetrà reduir el temps i el cost per desembarcar en aquest "segment clau". La mateixa plataforma servirà de base per a la primera pick-up de la marca Renault.

La producció del nou vehicle està prevista que comenci "al final de la dècada". Mentre que a Barcelona està previst fabricar 120.000 unitats a l'any, a l'Argentina la producció arribarà les 70.000. Carlos Ghosn, president de l'aliança Nissan-Renault, afirma que "aquest projecte ens permetrà també optimitzar la capacitat de producció a la planta de Barcelona i millorar la nostra competitivitat en un segment important ". Les instal·lacions de la Zona Franca ja tenen experiència en la producció de camionetes.

Des que va començar l'aliança entre els dos grups automobilístics, fa cinc anys, s'han desenvolupat tretze projectes conjunts a Europa, Àsia i Amèrica. "Aquesta cooperació és una de les més productives en la indústria de l'automòbil", destaca Ghosn.