Entrevista con Manuel de la Guardia

1Gonzalo16/10/2012 11:02:44

¿Cómo explica el éxito de ventas del Qasqhai?

Hay varios factores que se conjuntan: el concepto del vehículo entre x y turismo convencional, la calidad pura del coche a nivel de comportamiento, durabilidad, materiales, etc, y por último la política comercial y de apoyo publicitario de la marca en España.

2Angel16/10/2012 11:05:18

¿Cuál es el futuro de las plantas de Nissan en España con la que está cayendo?

El futuro a medio plazo está asegurado con la fabricación de exclusiva para todo el mundo de la nueva furgoneta eNV, y de la nueva pick-up, que permite garantizar la utilización de la planta.

3Ángel Serrano16/10/2012 11:09:14

¿Han calculado la rentabilidad de la inversión como patrocinadores de la selección española de fútbol?

Por supuesto, es un acuerdo publicitario que tenemos cuantificado a nivel de inversión en medios, como se verá en la publicidad estática que aparece en las vallas del campo durante el partido, al margen de otras acciones de patrocinio que llevaremos a cabo.

4nito16/10/2012 11:16:55

¿Para cuándo el coche eléctrico será una realidad? ¿Falta mucho o la tecnología aún no esta disponible?

El coche eléctrico ya es una realidad, y desde Nissan creemos que el Nissan Leaf es su mejor ejecución, por ser diseñado específicamente para ser eléctrico de modo exclusivo, y que ya se puede comprar. Es cierto que el momento económico no es el ideal para realizar una inversión que se rentabiliza en un plazo de unos años según el tipo de uso que se haga del coche. También estamos trabajando en la creación de infraestructuras para que se pueda recargar el coche en viviendas particulares, y vamos a desarrollar una red de recarga rápida en gasolineras de la mano de la sociedad IBIL, con participación de Repsol. POr último, pedimos al Gobierno incentivos a su uso, como parking gratis, bus vao, etc.

5maria16/10/2012 11:22:08

¿Por qué Nissan no tiene coches híbridos?

Nissan apuesta por la tecnología de coches % eléctricos como la mejor opción para una movilidad sostenible. Es la más eficiente porque la híbrida supone llevar siempre dos motores. Pero el grupo también dispone de esa tecnología híbrida, y sí que aparecerán versiones con ella. A día de hoy, se barajan varias soluciones de tecnología para mantener las opciones abiertas y ver cual es la más adecuada en el futuro.

6Soledad16/10/2012 11:26:34

Si tuviera que comprarme un coche, ¿por qué tengo que elegir entre un Nissan y no un Toyota?

Porque aunque tiene el mismo nivel de valores racionales, como calidad y durabilidad, su nivel de diseño es más atractivo y su gama más amplia, sobre todo si lo que buscas en un crossover que se salga de lo que ofrece un turismo habitual. Ello explica el éxito rotundo de nuestros Qashqai y Juke.

7Marchena16/10/2012 11:29:25

¿Qué resultados está aportando ya la puesta en marcha del plan PIVE?

El plan PIVE está ya generando un claro aumento del tráfico de exposición de los clientes en los concesionarios, y también a través de nuestra página web. Es un poco pronto para sacar conclusiones, pero los datos confirman el optimismo que ha generado entre las marcas. Es un gran momento para comprar un coche!

8Pepe16/10/2012 11:31:20

¿Son ciertos los rumores de que Hussain Bolt va a ser la nueva imagen de Nissan?

Ya está en el aire una campaña en EEUU, seguro que la puedes ver en Internet, es embajador del Nissan GT-R, nuestro modelo super-deportivo... que corre un poco más que él!

9kyberman16/10/2012 11:34:30

¿Qué ocurrirá con la factoria catalana de Nissan si Cataluña al independizarse de España quedase fuera de la Unión Europea?

Las plantas de fabricación de Nissan fabrican para todo el mundo global en que vivimos, con el único requisito de su competitividad.

10Antonio16/10/2012 11:39:32

Las concesiones cada día se encuentran más ahogadas financieramente, no solo por la caída de ventas, sino porque en ocasiones no cubren sus gastos de explotación. ¿Tenéis previsto poner en marcha algún Plan para ayudar a las concesiones?

Nissan trabaja codo a codo con su Red, y estamos en permanente contacto para ver cómo reducir gastos por una parte, y por otra aumentar la facturación y la tan necesaria liquidez. Para ello disponemos de diversos programas que les permiten vender más variedad de productos, y retener a la mayor cantidad posible de clientes. A pesar de la que está cayendo, sigue habiendo buenos concesionarios que tienen un modelo de negocio que les permite ser rentables.

11Jorge16/10/2012 11:43:55

¿Cuáles son las razones de por qué la implantación del coche eléctrico se esté retrasando tanto?

Tres básicas: el momento económico, el retraso en la implantación de infraestructuras, y la falta de incentivos al uso que permitan que se divulguen sus ventajas. Nuestros datos apuntan a que el coche se amortiza en años, según el uso que se le dé. Te recomiendo que leas la historia de un cliente, que es taxista en Valladolid, y está realmente feliz con su elección incluso a nivel económico.

12Nacho16/10/2012 11:48:19

¿Qué opinión le merece le plan Pive del Gobierno?

Desde todas las marcas damos la bienvenida al PLAN PIVE, al margen de que las características del mismo en detalle beneficien más o menos a cada fabricante. Pero sinceramente, no estamos para ponerle pegas, y deseamos que dure el máximo tiempo posible, porque crea cierta "alegría" en el mercado que ya estamos viendo en paso de clientes por las exposiciones.

13Preocupado16/10/2012 11:54:16

Me gustaría comprarme un Leaf, pero no sé. Me preocupa el tema de las recargas y quedarme tirado. ¿Esperan subir la autonomía en breve o tardará más?

Lo primero que te recomiendo es que lo pruebes, y a fondo. Por ser un coche diseñado para ser sólo eléctrico, su comportamiento es único, debido a su distribución de masas por la colocación de las baterías bajo la plataforma. En cuanto a la autonomía, depende del tipo de uso que le des al coche, pero si tu día a día es regular, sin bruscos cambios de planes, lo puedes calcular perfectamente. Mi mujer lleva uno y no lo suelta, y el ahorro es de unos euros por semana, que bienvenidos son. A corto plazo, no se esperan cambios grandes en cuanto a mayor autonomía.

14Teresa Nissan16/10/2012 11:57:02

¿Cómo explica que a pesar del Plan Pive que el Gobierno ha puesto en marcha, lo que ha hecho subir la asistencia a concesionarios, no se hagan operaciones?

No se bien a qué te refieres, porque el Plan funciona, hay mas visitas. Quizá sea un problema puntual de tipo administrativo del funcionamiento o la gestión del plan, pero eso no nos preocupa.

15Martín16/10/2012 12:01:13

Está previsto comercializar en España (o Europa) en algún momento el nuevo Patrol?. Es una pena que se pierda un modelo tan emblemático para la marca. También se echa de menos un reemplazo para el Pathfinder!

De momento no hay planes para traer el Patrol. Como seguro que sabes, el mercado de este tipo de vehículos ha caído en picado en los últimos años, debido al aumento de impuestos sobre emisiones, con lo que no se justifica la inversión ni siquiera a nivel europeo. Lo del Pathfinder lo dejamos para más adelante, ahora tiene un motor V que es una delicia, y nos permite competir en el segmento.

16Manuel Ramón16/10/2012 12:04:09

Buenos días Manuel. Echo de menos un monovolumen grande en su gama, al menos en España. ¿Veremos un vehículo así pronto?

A corto plazo, no. Seguiremos invirtiendo en la gama de Crossovers, en la que dispondremos de vehículos con plazas, que parecen ser los que reciben la demanda de antiguos clientes de monovolúmenes que desean otra imagen para su coche.