La Comunidad de Madrid prorroga el plazo para presentar alegaciones al proyecto de ampliación de la línea 11 de metro hasta el 6 de septiembre

La Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura ha ampliado el plazo para presentar alegaciones al nuevo documento de ampliación de la línea 11 de metro hasta el 6 de septiembre. El periodo para hacer sugerencias y quejas a la la evaluación ambiental simplificada del proyecto que presentó la Consejería de Transportes e Infraestructuras el 27 de julio estaba limitado hasta el pasado jueves 24 de agosto. Este proyecto plantea la tala de al menos 664 árboles y el transplante de otros 216 para construir cinco estaciones de metro. Los vecinos que han presentado alegaciones ya se habían quejado de que era un plazo muy escaso para estudiar la propuesta, además en periodo vacacional. Una portavoz de la Consejería de Medio Ambiente se limita a justificar esta decisión alegando que “la Consejería lo ha visto necesario”.

Los vecinos bajo la plataforma del No a la tala criticaron en el comunicado en el que presentaban sus alegaciones que este plazo, al ser en un periodo vacacional, no respeta el convenio sobre el Acceso a la Información, la Participación del Público en la Toma de Decisiones y el Acceso a la Justicia en Materia de Medio Ambiente, ya que el comité de cumplimiento de este convenio declaró insuficiente en otro caso un periodo de información pública de 20 días por producirse en vacaciones.

Hasta el momento, se han presentado alegaciones de varias asociaciones vecinales bajo la plataforma del No a la tala, la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (Fravm), partidos políticos como Más Madrid, Alianza Verde y el PSOE, que presentó las alegaciones en el último momento. También han presentado sus aportaciones al proyecto Ecologistas en Acción. También las han presentado numerosos particulares que se suman a las reivindicaciones del movimiento contra la tala de árboles.

Dentro de las alegaciones que se han presentado hasta el pasado jueves destaca la acusación de los vecinos y de Más Madrid a la Comunidad de Madrid de haber falseado los planos para simular que una tubería del Canal de Isabel II bloqueaba la construcción de la estación de Madrid Río fuera del parque de Arganzuela. Al situar la estación dentro del parque se producen 162 talas frente a los 22 árboles que se perderían si la estación se emplazara en el paseo de Yeserías, como estaba pensado al principio de la elaboración del proyecto.

Los vecinos señalan también que colocar la estación dentro del parque no respeta ni el Plan de Ordenación Urbana Municipal de la capital ni la propia Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid. El Parque de la Arganzuela tiene un nivel de protección que no permite construir infraestructuras ni en la superficie ni debajo. La Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid establece además que para proyectos de esta índole se necesita un Plan General para poder esquivar la protección municipal que tiene el espacio, y no consta que la Comunidad de Madrid haya diseñado uno.

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