Se busca alcalde de la bicicleta

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Buenos días:

Vaya por delante que quien esto escribe lleva 18 años moviéndose por Barcelona en bici. Y cómo parafraseaba el añorado Forges, somos sujetos y no objetos; no podemos ser objetivos, somos subjetivos. Dicho esto, y sumado al salto que ha pegado la movilidad en bici en estas casi dos décadas, el ambiente y la cantidad de iniciativas a pedales que hay es inédito. Es bueno contarlo y celebrarlo. Hubo épocas de duro activismo para hacerse un hueco, hay que reconocérselo a las entidades pioneras, como Amics de la bici, que esta semana estuvo en el mismísimo Congreso de los Diputados clamando contra los atropellos a ciclistas.

Pero lo de ahora es distinto. Es más masivo. Diverso. Y más transversal. Estamos en abril, y desde hace años se activa la etiqueta #abrilbicismil para que los ciclistas suban una foto cada día. Pasen a las redes y vean. La Masa Crítica de cada primer viernes de mes –”Pedalea todos los días, celébralo una vez al mes”-- ha alcanzado cifras nunca vistas, de más de 1.000 ciclistas rodando convertidos en una nube de tráfico cuando anochece en la ciudad. Momentazo cuando paran, se agachan y levantan las bicis al aire. O la reivindicación reciente de un carril bici en el túnel de Vallvidrera.

Y no es cuestión de edad. Los voluntarios de En Bici Sense Edat, que cada día son más, pasean a abuelos en triciclos al grito de “el derecho de sentir el viento en la cara”. Y tenemos nuevas generaciones a los manillares: los bicibús de los viernes, ocho líneas en las que las familias pedalean juntas para ir a la escuela. Los emocionantes vídeos del primero que hubo en el Eixample llegaron a la prensa extranjera. El repóker está por llegar: el combo que sumarán la Masa Crítica y el bicibús tiene fecha. 15 de mayo con la Kiddical Mass: cae en domingo y bicibuses de toda Barcelona y de otras ciudades que se han sumado a la iniciativa recorrerán el centro a pedales.

La suerte es que todo lo anterior lo están documentando para la posteridad Calvox&Periche, dos ciclistas y fotógrafos que en un ejercicio de generosidad impropio de los tiempos que corren, firman juntos las fotos que disparan. Son Xavi Calvo y Sergi Periche y no hay sarao ciclista que se pierdan.

Mientras, también la bici crece en infraestructura (240 kilómetros y subiendo) y como negocio. Entre las novedades, el éxito de las bicis por suscripción, o tiendas especializadas en bicicletas de carga, porque el reparto de última milla también es un empujón.

Con todos estos mimbres (o radios), nos faltaba alcalde. Alcalde o alcaldesa de la bicicleta. De la mano del Bicicleta Club de Catalunya (BACC) es una iniciativa de la ONG de Amsterdam Bycs. Es alguien, voluntario, que dedique unas horas a la semana a ser la cara de los ciclistas de la ciudad en difundir los beneficios de moverse pedaleando (sociales, de salud, económicos, ambientales…). Ya hay 130 en el mundo (¡Madrid tiene! Es Fernando García) y su tarea es hacer de puente entre los ciclistas, administraciones y entidades locales. El plazo para presentar candidaturas está abierto.

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