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Poblados ferroviarios y fantasmas

Poblados ferroviarios y fantasmas

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Un paseo por algunos enclaves nacidos con la llegada del tren

  • Pabellones de viviendas en el poblado de Monfragüe.
    1Pabellones de viviendas en el poblado de Monfragüe.
  • Escaleras de uno de los pabellones para ferroviarios de Monfragüe (Cáceres).
    2Escaleras de uno de los pabellones para ferroviarios de Monfragüe (Cáceres).
  • Soledad Cobos y su marido, José Antonio Canedo, delineante ferroviario jubilado, en el local de la asociación de vecinos de Monfragüe.
    3Soledad Cobos y su marido, José Antonio Canedo, delineante ferroviario jubilado, en el local de la asociación de vecinos de Monfragüe.
  • Antonio Salomón, maquinista jubilado, y su vecina Toñi López, hija del antiguo jefe de estación, pasean sobre las vías del poblado de Arroyo-Malpartida (Cáceres).
    4Antonio Salomón, maquinista jubilado, y su vecina Toñi López, hija del antiguo jefe de estación, pasean sobre las vías del poblado de Arroyo-Malpartida (Cáceres).
  • Playa de vías fuera de servicio de la estación de Monfragüe (Cáceres), con viviendas del poblado al fondo.
    5Playa de vías fuera de servicio de la estación de Monfragüe (Cáceres), con viviendas del poblado al fondo.
  • Mari Loli Sánchez, hija y nieta de los carniceros del poblado ferroviario de Almorchón (Badajoz), en la sala de despiece de su padre.
    6Mari Loli Sánchez, hija y nieta de los carniceros del poblado ferroviario de Almorchón (Badajoz), en la sala de despiece de su padre.
  • Bloques de viviendas para mineros en ruinas (Barruelo).
    7Bloques de viviendas para mineros en ruinas (Barruelo).
  • Vía de tren de Quintanilla de las Torres a Barruelo de Santullán.
    8Vía de tren de Quintanilla de las Torres a Barruelo de Santullán.
  • Emilio López, mecánico jubilado, junto a la locomotora de vapor a escala Santa Rosa, diseñada y construida por él en el depósito de material ferroviario de Avenfer, en Venta de Baños.
    9Emilio López, mecánico jubilado, junto a la locomotora de vapor a escala Santa Rosa, diseñada y construida por él en el depósito de material ferroviario de Avenfer, en Venta de Baños.
  • Detalle de una casa del poblado de Las Matas.
    10Detalle de una casa del poblado de Las Matas.
  • Vicente Virtus, en su casa del poblado de Las Matas (Madrid).
    11Vicente Virtus, en su casa del poblado de Las Matas (Madrid).
  • Caseta de enclavamientos, en ruinas, del poblado de Algodor.
    12Caseta de enclavamientos, en ruinas, del poblado de Algodor.
  • Casas para ferroviarios construidas en Algodor en los años cincuenta.
    13Casas para ferroviarios construidas en Algodor en los años cincuenta.
  • Estación original de Algodor, Madrid (1925). La que aún se mantiene en el poblado, de estilo neomudéjar, fue levantada en 1929.
    14Estación original de Algodor, Madrid (1925). La que aún se mantiene en el poblado, de estilo neomudéjar, fue levantada en 1929.
  • Escuela de niños del poblado de Almorchón en 1918. El edificio se encuentra hoy en ruinas, mientras que la cercana escuela de niñas ha sido rehabilitada.
    15Escuela de niños del poblado de Almorchón en 1918. El edificio se encuentra hoy en ruinas, mientras que la cercana escuela de niñas ha sido rehabilitada.
  • Imagen antigua de ferroviarios en Arroyo-Malpartida.
    16Imagen antigua de ferroviarios en Arroyo-Malpartida.
  • Barruelo de Santullán (Palencia), en 1910.
    17Barruelo de Santullán (Palencia), en 1910.
  • Estación de Monfragüe, entonces llamada Palazuelo-Empalme, en los años sesenta.
    18Estación de Monfragüe, entonces llamada Palazuelo-Empalme, en los años sesenta.
  • El poblado de Las Matas, en los años sesenta.
    19El poblado de Las Matas, en los años sesenta.
  • Venta de Baños, Palencia, en 1964.
    20Venta de Baños, Palencia, en 1964.