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Mille Miglia, una carrera mítica

Entre 1927 y 1953 grandes pilotos de coches se daban cita en Brescia, Italia, para competir en un trazado que recorría gran parte del país y ponía a prueba los mejores modelos de las grandes marcas. La muerte de un español, el primero en ponerse al frente de un Ferrari de competición, terminó con la exhibición.

  • La Mille Miglia brilló a la par de otras carreras como las 24 horas de Le Mans o la Panamerica. Se celebró 13 veces antes de la II Guerra Mundial y 11 tras la contienda. En la imagen, el italiano Eugenio Castellotti, uno de los líderes del equipo Ferrari. La fotografía se tomó durante la penúltima edición, en abril de 1956, en Brescia.
    1La Mille Miglia brilló a la par de otras carreras como las 24 horas de Le Mans o la Panamerica. Se celebró 13 veces antes de la II Guerra Mundial y 11 tras la contienda. En la imagen, el italiano Eugenio Castellotti, uno de los líderes del equipo Ferrari. La fotografía se tomó durante la penúltima edición, en abril de 1956, en Brescia. guetty
  • El objetivo de esta cita era desarrollar los modelos de las grandes maras, como Ferrari o Porche, y remontar la crisis que golpeaba por aquel entonces las carreras automovilísticas. En la imagen, la actriz Ingrid Bergman (a la izquierda) saluda a su entonces marido, Roberto Rossellini, durante la prueba de 1950.
    2El objetivo de esta cita era desarrollar los modelos de las grandes maras, como Ferrari o Porche, y remontar la crisis que golpeaba por aquel entonces las carreras automovilísticas. En la imagen, la actriz Ingrid Bergman (a la izquierda) saluda a su entonces marido, Roberto Rossellini, durante la prueba de 1950. guetty
  • El piloto Castellotti compitió en 1955 con un Ferrari 121 LM. Tuvo que retirarse tras un fallo en el motor.
    3El piloto Castellotti compitió en 1955 con un Ferrari 121 LM. Tuvo que retirarse tras un fallo en el motor. guetty
  • El trazado de la carrera era un ocho que recorría gran parte de Italia. El punto de partida y meta era la ciudad de Brescia. En la imagen, el BMW 328 de Huschke von Hanstein y Walter Bäumer, ganadores en 1940.
    4El trazado de la carrera era un ocho que recorría gran parte de Italia. El punto de partida y meta era la ciudad de Brescia. En la imagen, el BMW 328 de Huschke von Hanstein y Walter Bäumer, ganadores en 1940. guetty
  • Alfonso Cabeza de Vaca y Leighton, marqués de Portago, fue el primer español que pilotó un Ferrari. El 12 de mayo de 1957 el marqués se mató al salirse de una recta en la provincia de Mantua. En la imagen, al frente de un Ferrari en 1954.
    5Alfonso Cabeza de Vaca y Leighton, marqués de Portago, fue el primer español que pilotó un Ferrari. El 12 de mayo de 1957 el marqués se mató al salirse de una recta en la provincia de Mantua. En la imagen, al frente de un Ferrari en 1954. CORBIS
  • El piloto Tazio Nuvolari circula al volante de un Alfa Romeo en 1931, año en el que se clasificó noveno.
    6El piloto Tazio Nuvolari circula al volante de un Alfa Romeo en 1931, año en el que se clasificó noveno. guetty
  • La Mille Miglia ya no existe como competición, pero cada primavera se celebra una exhibición de coches de la época para recordarla.
    7La Mille Miglia ya no existe como competición, pero cada primavera se celebra una exhibición de coches de la época para recordarla. CORBIS