El Puerto de Barcelona ganó 81 millones en 2010 por atípicos

El Puerto de Barcelona obtuvo un resultado neto de 81,4 millones de euros en el año 2010, que casi cuadruplica los 22 millones que registró en el año anterior, gracias a los atípicos registados y a la mejora del resultado financiero; sin estos ingresos, el beneficio habría crecido un 23%.

El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, ha presentado hoy los resultados del año 2010, que ha calificado de "muy positivos" económicamente y en cuanto a tráficos, lo que considera que muestran la tendencia a la "recuperación económica". Durante el ejercicio 2010, el Puerto tuvo resultados atípicos provenientes de las provisiones que se hicieron por reclamaciones presentadas por unos clientes en discrepancia por unas tasas, que finalmente ha asumido la Administración del Estado, además de una diferencia del resultado financiero de 12 millones de euros.

El resultado de explotación alcanzó los 77,8 millones de euros que, sin contar estos ingresos extraordinarios, presentó un crecimiento del 11%. La cifra de negocio se situó en 167 millones, un 3% más que el año anterior, y un 'cash flow' de 93 millones, un 23% más, cifra que, según Cambra, está en una relación muy equilibrada con el volumen de endeudamiento de la Autoridad Portuaria de Barcelona, situada en 494 millones de euros.

Estos resultados confirman al Puerto de Barcelona como el primero del sistema portuario español en cuanto a la cifra de negocio, lo que representa el 17% del total de ingresos de las 28 autoridades portuarias del Estado. El director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha explicado que en el año 2010 el tráfico total del Puerto de Barcelona alcanzó los 44 millones de toneladas, un 3% más que el año anterior, y aumentó un 8% los contenedores, frente a la caída del 30% en 2009. Los principales mercados del transporte de contenedores fueron en 2010 China, con 375.758 teus transportados, un 15% más que el año anterior; Turquía, con 74.774 teus, un 27% más, y Brasil, con 66.577 teus, un 32% más. El crecimiento hacia Extremo Oriente fue del 18%; Próximo Oriente, 14%; Sudamérica, 25%, y Sudeste Asiático, 16%.

Se prevé que estos crecimientos continúen en los primeros meses del año, ya que enero y febrero registró aumentos del tráfico total del 16% y en el transporte de contenedores del 31%. Además, en el año 2010, por primera vez, las exportaciones de contenedores fueron mayores que las importaciones, que crecieron 21% y 16%, respectivamnte. El transporte de vehículos creció un 26%, lo que significa un cambio de tendencia después de años de caídas, especialmente en 2009, con un descenso del 39%.

El Puerto de Barcelona registró un total de 3,4 millones de pasajeros en 2010, un 8% más que en 2009, y los cruceristas se situaron en 2,3 millones, un 9% más. Según Carbonell, Barcelona se ha consolidado como el primer puerto del mundo fuera del estado de Florida (Estados Unidos) en pasajeros de cruceros y también se ha consolidado en los cruceros de invierno, que quieren seguir potenciándose. Las previsiones para este año apuntan a que no aumentará mucho el número de escalas, pero los cruceristas crecerán un 10% porque los barcos serán más grandes y este año Barcelona recibirá por primera vez el barco más grande del mundo. La cuota del transporte que se realiza del Puerto en ferrocarril ha pasado del 5% en 2009 al 8% en 2010 y este año llegará al 45%, gracias a la voluntad que hay de seguir impulsando el tráfico ferroviario.

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, ha señalado que los resultados del 2011 serán "mucho mejores" que los del 2010 y que los datos del Puerto son "buenas noticias para la economía catalana". El total de inversiones públicas y privadas en el Puerto de Barcelona entre 2000 y 2014 se situarán en torno a los 4.000 millones de euros, de los que la Autoridad Portuaria de Barcelona asumirá 1.912 millones y la inversión privada 2.011 millones. El presidente del Puerto ha destacado la importancia de que los puertos de Barcelona y Tarragona ganen autonomía y ha recordado que en el Puerto trabajan 500 empresas, que generan 32.000 puestos de trabajo, y que la infraestructura favorece la actividad industrial, la economía productiva y la creación de empleo.